N. Huyền

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) vừa báo cáo Cục Hàng không về thông tin phản ánh 1 ổ bánh mì giá 208 nghìn đồng tại sân bay này.

Hà Nội sẽ hỗ trợ tối đa, đúng nhóm người sử dụng, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho cư dân trong Vành đai 1 và người thường xuyên di chuyển vào khu vực này, sẽ nghiên cứu cơ chế hỗ trợ thu đổi khoảng 450.000 xe máy xăng.

Ngày 14/7, UBND TP Hà Nội ban hành quyết định thành lập Tổ công tác liên ngành để tham mưu UBND TP triển khai các nội dung liên quan việc cấm xe máy vào Vành đai 1.

Ông Đỗ Văn Trường, Phó Chánh Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND thành phố Hà Nội, vừa được bổ nhiệm giữ chức Chánh Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND thành phố.

UBND TP Hà Nội đang giao các sở, ngành xây dựng kế hoạch tổng thể nhằm triển khai chủ trương cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1, trong đó có tính đến quyền lợi người dân sinh sống trong khu vực này.

Với hàng triệu xe thuộc diện phải chuyển đổi, Hà Nội cần khẩn trương xây dựng các trạm sạc điện nhằm đáp ứng đủ nhu cầu của người dân khi xe máy chạy xăng không còn được sử dụng trong khu vực Vành đai 1.

Theo chỉ thị mới của Thủ tướng, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Trước lộ trình này, chuyên gia cho rằng thành phố cần sớm có chính sách hỗ trợ người dân sớm chuyển đổi phương tiện.

Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng TPHCM kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải đơn vị quản lý ô tô biển kiểm soát 78F-002.64 trong vụ tai nạn 2 xe giường nằm đâm nhau làm 3 người chết trên cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo.

Nửa đầu năm 2025, trong khi sản lượng hành khách tăng 9,1%, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ trung bình toàn ngành lại có xu hướng giảm, tỷ lệ hủy chuyến gia tăng.