Chỉ một cú mở cửa ô tô thiếu quan sát có thể khiến các phương tiện phía sau bất ngờ, không kịp xử lý và xảy ra tai nạn. Theo quy định hiện hành, hành vi mở cửa xe không bảo đảm an toàn có thể bị xử phạt ở mức khá cao.

Dù có giá bán khá dễ tiếp cận, nhiều mẫu MPV cỡ nhỏ vẫn được hãng và đại lý "tăng liều" giảm giá mạnh trong tháng 9. Các ưu đãi chủ yếu là miễn lệ phí trước bạ, giảm tiền mặt, tặng quà... để kích cầu sức mua ngay sau tháng Ngâu.

Cùng với mạng lưới đường cao tốc ngày càng mở rộng, câu chuyện về kỹ năng, ý thức và áp lực khi cầm lái ô tô trên những tuyến đường này cũng nhận được nhiều ý kiến khác nhau từ cộng đồng lái xe trong thời gian gần đây.

Seat - thương hiệu ô tô Tây Ban Nha đang đứng trước nguy cơ bị tập đoàn mẹ Volkswagen khai tử vào cuối thập kỷ này, trong bối cảnh tái cơ cấu và doanh số liên tục sụt giảm.

Nhiều chủ xe cho rằng nếu không nhận được thông báo hoặc không biết mình bị phạt nguội thì có thể "để đó" xử lý sau. Tuy nhiên, khi quyết định xử phạt đã được ban hành, việc chậm hoặc cố tình không chấp hành có thể kéo theo nhiều hệ luỵ khó lường.

Thay vì dùng camera để ghi hình, gửi giấy phạt cho tài xế chạy quá tốc độ, hai thành phố tại Mỹ đang thử nghiệm một cách tiếp cận khác: người đi nhanh phải dừng đèn đỏ, trong khi tài xế tuân thủ tốc độ được ưu tiên đèn xanh.

Thị trường ô tô đầu tháng 9 chứng kiến cuộc đua giảm giá quyết liệt, khi nhiều mẫu xe có giá trên dưới 1 tỷ đồng cũng được hãng hỗ trợ tới cả trăm triệu, tạo cơ hội cho khách Việt sở hữu các dòng xe cao cấp.

Nhiều phụ huynh vì các lý do khác nhau sẵn sàng giao những chiếc mô tô, xe máy cho con em mình đi học, đi chơi. Tuy nhiên, hành động này là tiếp tay cho hàng loạt các hành vi vi phạm mà người giao xe cũng bị liên đới.

“Tôi từng nghĩ cao tốc càng được đầu tư nhiều thì việc lái xe đường dài sẽ càng nhàn và an toàn. Nhưng tôi lại có cảm giác ngược lại: cao tốc nhiều hơn song quy định chặt hơn và lái xe trên đó ngày càng áp lực”, độc giả Nguyễn Sơn Tùng.