Hoàng Hiệp

Các thương hiệu Nhật Bản vẫn đang chiếm ưu thế tuyệt đối ở sân chơi hybrid tại Việt Nam. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau 9 tháng đầu năm 2026.

Sự phát triển của ngành điện tử, bán dẫn và công nghệ cao đang mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Sau cú bứt tốc bất ngờ trong tháng 8, Mitsubishi Triton đã không thể duy trì phong độ trong tháng 9/2026. Trong khi đó, Ford Ranger tăng mạnh doanh số và nhanh chóng lấy lại vị trí dẫn đầu phân khúc bán tải.

VinFast tiếp tục chiếm ưu thế tại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9, với VF 3 giữ ngôi đầu và Limo Green duy trì sức hút lớn. Ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross, Innova, Mazda CX-5 và Mitsubishi Xforce giữ ngôi đầu.

NHẬT BẢN - Honda đang hợp tác với Tập đoàn Taisei phát triển công nghệ sạc không dây ngay khi ô tô điện di chuyển. Hãng dự kiến thử nghiệm trên đường công cộng từ năm 2027, ban đầu hướng tới xe thương mại cỡ lớn.

Giá xăng tăng mạnh từ ngày 8/10 khiến chi phí sử dụng ô tô thêm áp lực. Theo chuyên gia, chỉ cần thay đổi một số thói quen lái xe, kiểm tra áp suất lốp và sử dụng điều hòa hợp lý, tài xế có thể giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.

Doanh số bán hàng của các thành viên VAMA cùng một số đơn vị nhập khẩu đạt 35.094 chiếc trong tháng 9/2026, tăng tới 38% so với tháng trước và tăng 14% so với tháng 9/2025.

Ông Phạm Quang Hưởng, Phó Chủ tịch Thường trực Công đoàn Khoa học và Công nghệ Việt Nam nhấn mạnh, cán bộ công đoàn cần nâng cao kỹ năng số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), hướng tới chăm lo thiết thực hơn cho đoàn viên, người lao động.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện được kỳ vọng giúp hạ tầng sạc tại Việt Nam dần thoát khỏi tình trạng mỗi hãng một hệ sinh thái. Tuy nhiên, xe điện khác hãng có được cắm sạc hay không vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.