Hà Nội định hướng bảo tồn hệ thống cây xanh hiện có, không thay thế hàng loạt cây hoa sữa. Việc điều chỉnh mật độ, đánh chuyển hoặc thay thế cây chỉ được xem xét trên cơ sở khảo sát thực tế, lấy ý kiến người dân và đánh giá tình trạng từng cây.
Viên chức đang làm phát thanh viên nhưng muốn chuyển sang vị trí phóng viên cần được xem xét theo quy định về sử dụng, quản lý viên chức và điều này khác với thay đổi bậc nghề nghiệp.
Bộ Xây dựng công bố danh mục 29 dự án cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026-2030, với tổng vốn sơ bộ gần 923.000 tỷ đồng, tập trung mở rộng các tuyến hiện hữu và tăng kết nối liên vùng.
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu ngành Đường sắt đổi mới toàn diện, làm chủ công nghệ lõi, phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
Không chỉ căn cứ bằng cấp, việc bố trí công chức cấp xã vào vị trí có ngạch chuyên viên còn phải đáp ứng tiêu chuẩn, điều kiện theo quy định và được cơ quan quản lý công chức thống nhất.
Chi phí thấp hơn, kết nối trực tiếp với cảng biển, kho hàng và khu công nghiệp là những lý do khiến nhiều xe tải nặng, xe container chọn Quốc lộ 5 (QL5) thay vì cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Bộ Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan chức năng bố trí biển báo, hướng dẫn và thông báo trước các tuyến cao tốc thí điểm xử phạt vi phạm tốc độ, khoảng cách an toàn.
Một viên chức thú y băn khoăn về việc có được tiếp tục hưởng phụ cấp ưu đãi nghề hay không sau khi chuyển công tác về trung tâm dịch vụ tổng hợp phường do sắp xếp tổ chức bộ máy.
Hà Nội yêu cầu rà soát các tuyến phố, khu dân cư có mật độ hoa sữa cao, nghiên cứu cắt tỉa chùm hoa, di dời cây sang nơi phù hợp hoặc thay thế bằng loài cây xanh khác.
Nhu cầu vốn phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 ước tính gần 3 triệu tỷ đồng, trong khi ngân sách khó có thể đáp ứng toàn bộ.
