Không chỉ căn cứ bằng cấp, việc bố trí công chức cấp xã vào vị trí có ngạch chuyên viên còn phải đáp ứng tiêu chuẩn, điều kiện theo quy định và được cơ quan quản lý công chức thống nhất.

Chi phí thấp hơn, kết nối trực tiếp với cảng biển, kho hàng và khu công nghiệp là những lý do khiến nhiều xe tải nặng, xe container chọn Quốc lộ 5 (QL5) thay vì cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. 

Bộ Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan chức năng bố trí biển báo, hướng dẫn và thông báo trước các tuyến cao tốc thí điểm xử phạt vi phạm tốc độ, khoảng cách an toàn.

Một viên chức thú y băn khoăn về việc có được tiếp tục hưởng phụ cấp ưu đãi nghề hay không sau khi chuyển công tác về trung tâm dịch vụ tổng hợp phường do sắp xếp tổ chức bộ máy.

Hà Nội yêu cầu rà soát các tuyến phố, khu dân cư có mật độ hoa sữa cao, nghiên cứu cắt tỉa chùm hoa, di dời cây sang nơi phù hợp hoặc thay thế bằng loài cây xanh khác.

Nhu cầu vốn phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2030 ước tính gần 3 triệu tỷ đồng, trong khi ngân sách khó có thể đáp ứng toàn bộ.

Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Hà Nội – TP.HCM lên 6 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 178.357 tỷ đồng, trong đó nghiên cứu huy động vốn tư nhân qua phương thức PPP.

Công chức đã hoàn thiện đầy đủ hồ sơ trình cấp có thẩm quyền trước ngày 1/8/2026 nhưng chưa có quyết định giải quyết chế độ thôi việc sẽ được áp dụng quy định pháp luật tại thời điểm hoàn thiện hồ sơ.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó nhiều công trình thi công chậm, vướng giải phóng mặt bằng hoặc chưa thể khởi công.