Sau vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát các vị trí có nguy cơ mất an toàn để điều chỉnh tốc độ khai thác thấp hơn thiết kế và phù hợp với thực tế.

Trong khi tại 2 điểm “một cửa” ở đường Cao Bá Quát và Võ Chí Công người dân phải xếp hàng chờ đến lượt làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe thì 5 điểm ở các huyện, thị lại thưa vắng người đến.

Để mở rộng đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục rà soát, cập nhật, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 3 người chết trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu khẩn trương rà soát điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến này.

Tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, trạm tiếp viên đường sắt Vinh vừa trả lại ví chứa hơn 20 triệu đồng tiền mặt, 1 điện thoại Vertu cho nam hành khách để quên trên tàu.

Chánh Văn phòng Bộ GTVT Uông Việt Dũng khẳng định, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã được thi công xây dựng tuân thủ theo đúng thiết kế, có đủ biển báo giao thông, vạch kẻ đường đầy đủ.

Sau khi xem clip vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều ý kiến nhận định lỗi đầu tiên thuộc về tài xế ô tô con vượt ẩu, ngoài ra cũng đặt vấn đề có một phần do lỗi thiết kế tuyến đường.

Sau tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều ý kiến cho rằng lỗi do tài xế xe con. Bởi theo quy định chỉ khi đảm bảo an toàn thì xe sau mới được vượt xe trước về phía bên trái.

Tuyến đường dành riêng cho xe đạp ở Hà Nội dù mới đang trong giai đoạn thí điểm, nhưng một số chuyên gia kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen di chuyển của người dân.