Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khi phát hiện xe quá tải, hệ thống sẽ thông báo trên màn hình điện tử, tài xế phải đưa xe ra khỏi đường cao tốc.

Nhiệm vụ phát triển 400 km đường sắt đô thị ở 2 thành phố Hà Nội và TP.HCM sẽ khả thi nếu được thực hiện với tư duy đột phá, khung pháp lý được “may đo” riêng cho 2 thành phố.

Theo đề xuất mới của Bộ GTVT, xe đưa đón học sinh phải có hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp hoặc liên lạc trực tiếp đến lái xe để cảnh báo khi có học sinh bị bỏ quên trên xe trong thời gian không quá 15 phút.

Theo Dự thảo thông tư Quy chuẩn quốc gia về thiết kế cao tốc đang được Bộ GTVT lấy ý kiến, các hầm có chiều dài dưới 1km không cần bố trí điểm dừng xe khẩn cấp.

Thông tư số 43 của Bộ Giao thông Vận tải có hiệu lực từ ngày 15/2 quy định 19 trường hợp ô tô cải tạo vẫn qua đăng kiểm.

Bộ GTVT vừa đề nghị Chính phủ sửa đổi Luật Đường sắt. Trong đó, Bộ này đề xuất cơ chế tăng tỉ lệ vốn góp của Nhà nước đối với các dự án đường sắt theo hình thức đối tác công - tư (PPP) từ 50 lên 80%.

Giáo viên dạy thực hành lái xe vi phạm nồng độ cồn ngoài bị CSGT xử phạt thì phía nhà trường cũng sẽ xử lý theo nội quy, mức cao nhất có thể là thanh lý hợp đồng.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, năm 2024 cần thay đổi nhận thức hoạt động kiểm định là việc cung cấp dịch vụ công; phải lấy sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm tôn chỉ mục tiêu phục vụ.

Theo phản ánh của cử tri tỉnh Nghệ An một số tuyến mương trên cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu mới đưa vào sử dụng nhưng đã hư hỏng, khả năng tiêu thoát nước kém.