Mẫu xe điện Ferrari Luce tiếp tục gây tranh cãi dữ dội sau khi cựu CEO của Ferrari Luca di Montezemolo công khai chỉ trích thiết kế ngoại thất. Ông cho rằng đây là chiếc Ferrari hiếm hoi mà “ngay cả người Trung Quốc cũng không muốn sao chép”.

Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho biết, các thông tin nói xăng E10 khiến xe hụt hơi, nghẹt kim phun hay buộc phải pha thêm phụ gia hỗ trợ đều không chính xác.

Hãng siêu xe nước Ý Ferrari được cho là áp dụng mức phạt tới 700.000 USD (18,4 tỷ đồng) với bất kỳ ai làm lộ thông tin về mẫu xe điện Luce trước giờ ra mắt. Đây được xem là chính sách kiểm soát thông tin gắt gao nhất từ trước đến nay.

Giữa thời tiết nắng nóng có lúc lên tới 40 độ C như hiện nay, người đi xe máy cần lựa chọn trang phục phù hợp để vừa hạn chế tác động từ ánh nắng gay gắt, bảo vệ sức khỏe, vừa đảm bảo tầm nhìn và sự an toàn khi tham gia giao thông.

Nhiều tài xế lo ngại xăng E10 dễ bay hơi và có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng truyền thống, từ đó khiến xe hao nhiên liệu hơn trong những ngày nắng nóng. Thực tế liệu có chính xác hay không?

Nền nhiệt ngoài trời ở mức rất cao khiến nguy cơ nổ lốp ô tô gia tăng, đặc biệt trên cao tốc. Theo chuyên gia lốp Nguyễn Đức Thi, nhiều tài xế vẫn chủ quan với áp suất lốp và thói quen chở quá tải, phóng nhanh giữa trời nắng nóng.

Không ít người coi chiếc xe là nơi thư giãn quý giá giữa guồng quay bận rộn. Một khảo sát mới cho thấy nhiều tài xế sẵn sàng đi đường vòng, ngồi lì trong xe chỉ để tận hưởng cảm giác bình yên sau tay lái.

Theo các chuyên gia, thay vì quá lo lắng về sự tương thích của xăng E10, điều người dùng nên quan tâm hơn là tình trạng kỹ thuật thực tế của chiếc xe mình đang sử dụng.

Thị trường ô tô châu Á liên tục đón thêm nhiều mẫu xe mới trong khoảng 1 tháng vừa qua. Đáng chú ý, không ít sản phẩm hot đã được các hãng “đánh tiếng” và đưa về Việt Nam trong thời gian sắp tới.