Rất nhiều người đi xe máy siêu ẩu hoặc "mắt để lên giời" vô cùng đáng trách. Dưới đây là một số tình huống đáng chú ý vừa xảy ra trong tuần vừa qua.

Việc ứng dụng thiết bị giám sát quãng đường và thời gian (DAT) trong thực hành lái xe là một nội dung hoàn toàn mới, do vậy không tránh khỏi những trục trặc về thiết bị cũng như bỡ ngỡ ban đầu của cả người dạy và học.

Tình huống hy hữu khi một nam thanh niên đi mô tô phân khối lớn sau khi tông ngang khá mạnh đã lộn 1 vòng như diễn xiếc rồi nằm gọn trên chiếc SUV hiệu Audi.

Lắp thêm cản va, giá nóc, độ đèn Led hoặc dán decal kín xe,... là những trường hợp dễ dàng phát hiện, có thể bị nhân viên đăng kiểm mời về ngay từ khi vào cổng mà chưa cần sử dụng đến máy móc kiểm định.

Không chỉ từ nay đến cuối năm mà trong cả năm 2023 sắp tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tiếp tục tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra đối với hoạt động kiểm định ở các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc.

Sau 6 tháng áp dụng Thông tư 04, cả nước đã có 38.383 xe tập lái lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT); 561.138 người học lái xe được trực tiếp thực hành lái đường trường với thiết bị này.

Sau đúng 6 tháng triển khai, quy định học lái xe hạng B2 phải hoàn thành 810 km đường trường đã và đang có rất nhiều ý kiến trái chiều đến từ chính các học viên và người dân.

Sau 3 năm phải tạm nghỉ vì đại dịch Covid-19, giải đua xe địa hình đối kháng Knock Out the King (KOK) với thể thức đấu loại trực tiếp sẽ được tổ chức tại Đồng Mô (Hà Nội) vào 24-25/12.

"Ba giây xanh thì bỏ, ba giây đỏ thì đi" là kinh nghiệm được đúc kết trên thực tế của nhiều tài xế để ứng xử khi gặp đèn tín hiệu giao thông trên đường, vừa đảm bảo an toàn lại vẫn tiết kiệm được thời gian.