đường sắt

Hiện vẫn còn những ý kiến khác nhau về kết quả nghiên cứu phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đặc biệt là việc xác định giai đoạn đầu tư dự án.

Trung Quốc vừa ký một thỏa thuận chấp nhận xuống nước với. Hiếm ai dám làm điều này như chính phủ Malaysia

Hà Nội dự kiến chi hơn 14 tỷ mỗi năm để hỗ trợ giá vé tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông và miễn phí giá vé 15 ngày đầu cho hành khách đi tàu.

Trung tâm đầu não điều hành toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông nằm tại khu Depot rộng 19,6ha tại phường Phú Lãm, Hà Đông (Hà Nội).

Đang chạy về ga Đà Nẵng, một đầu máy tàu hoả buộc phải dừng đột ngột khi phát hiện chiếc xe Audi Q5 đỗ trên đường ray.

Khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi vào hoạt động, vận tải hàng không cự ly ngắn và trung bình không còn nữa do đường sắt chiếm ưu thế.

Không ai làm đường sắt tốc độ cao với tuyến dài 1.500km như Việt Nam vì giá vé đắt, khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ.

Ở các quán cà phê nằm sát đường tàu, du khách ngồi giữa đường ray uống bia, cà phê hay chạm tay vào đoàn tàu đang chạy như trêu ngươi tử thần.

 Bộ GTVT đang nghiên cứu làm tuyến đường sắt mới dài 393km nối cảng biển Hải Phòng đi cửa khẩu Lào Cai sang Trung Quốc với khổ đường 1.435mm và vận tốc 160km/h.

 Bộ Giao thông vận tải cho rằng nếu không làm đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thì sẽ bị quá tải.

Lịch sử đường sắt vùng Tokyo (Nhật Bản) đã trải qua gần 150 năm, kể từ khi khai trương tuyến đường sắt Shinbasshi - Yokohama (1872).

Tháng 1/2019, đại diện Ban quản lý ĐSĐT Hà Nội cho biết kế hoạch phát triển ĐSĐT Hà Nội đến 2030 phân ra 24 đoạn tuyến thì chỉ có 4 đoạn vay ODA thực hiện, còn 20 đoạn/tuyến là hợp tác công tư (PPP).

Chuyên gia phong thủy Băng Sơn cho hay những hộ dân sống gần đường sắt thường khó yên ổn, sức khỏe bị giảm sút vì luồng sát khí, uế khí vào nhà quá lớn, không có cách hóa giải.

Không chọn đường hàng không, nhiều người sinh sống, làm ăn ở phương nam vẫn đi tàu hỏa về quê đón Tết. Những cây mai vàng rực rỡ nắng phương nam cũng được mang theo các chuyến tàu về quê hương.

Ngày 26/1, Bộ trưởng Kinh tế Malaysia Mohamed Azmin Ali cho biết, Malaysia phải hủy bỏ dự án đường sắt kết nối bờ biển phía Đông (ECRL) do lãi suất hàng năm quá cao.

Tất cả hành khách ngồi chung trên một chiếc ghế to có bánh lăn. Một hoặc 2 người sẽ cùng đẩy chiếc ghế - xe di động này dọc theo đường ray xe lửa, hoạt động song song cùng những đoàn tàu đang lăn bánh.

Ngày 29/12/1985, "yêu râu xanh đường sắt" tấn công Alison Day, 19 tuổi, và bắt cóc cô khỏi một đoàn tàu London.

Chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel tốc độ 130 km/h.

Ngoài 58,71 tỷ USD đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Nhà nước còn bù lỗ 10-12 năm khi dự án đi vào vận hành.

Nhiếp ảnh gia người New Zealand đã ghi lại cảnh hoang tàn của tuyến đường sắt chưa hoàn thiện ở Nga, nơi 300.000 tù nhân công ích từng bỏ mạng khi làm việc dưới thời tiết âm 50 độ.