Xăng E10

PHÁP - Trong khi nhiều quốc gia châu Âu còn dè dặt với xăng sinh học, Pháp đã âm thầm trở thành hình mẫu thành công nhất lục địa già. Người Pháp tự tìm đến E10 và E85 vì một lý do duy nhất: giá rẻ.

Chiều 4/6, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt điều chỉnh giá xăng E10 giảm mạnh 1.330 đồng/lít.

Theo nghiên cứu, trong điều kiện tắc đường ở nội đô, xăng sinh học E10 có thể tiết kiệm hơn xăng RON 95 từ 2,3 đến 7,8%. Nhưng khi chạy ở tốc độ khoảng 60-70 km/h, mức tiêu hao của xăng E10 lại cao hơn.

MỸ - Sau khi vượt qua giới hạn 10% ethanol từng được coi là ‘bất khả xâm phạm’, thị trường xăng Mỹ đang chứng kiến bước nhảy vọt lịch sử với sự bùng nổ của E15.

Bộ Công Thương cho biết đã bảo đảm nguồn cung đầy đủ các loại xăng E5, E10, đến nay chưa ghi nhận sự cố kỹ thuật đáng kể liên quan đến việc sử dụng xăng sinh học.

Chiều 2/6, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10.

Để người tiêu dùng hiểu rõ hơn về xăng E10, Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều thắc mắc của các chủ phương tiện ô tô, xe máy về vấn đề này.

TRUNG QUỐC - Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, Trung Quốc quyết định nâng cấp toàn bộ tiêu chuẩn xăng E10 trên toàn quốc, mở ra một giai đoạn mới khắt khe hơn.

Trước băn khoăn của người tiêu dùng về chất lượng và tác động của xăng E10 tới động cơ, các chuyên gia cho rằng Việt Nam đã có gần 10 năm sử dụng nhiên liệu sinh học và E10 là loại xăng đang được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia.

Các chuyên gia kỹ thuật động cơ đã có những chia sẻ về việc sử dụng xăng E10 xe chạy sẽ “hao xăng” hơn so với khi dùng xăng khoáng truyền thống.

Cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10” đã thu hút hơn 11.500 lượt tham gia Vòng thi trực tuyến trên cả nước. Ban Tổ chức đã trao giải cho 16 cá nhân xuất sắc, đồng thời chuẩn bị cho vòng thi trực tiếp dự kiến diễn ra ngày 12/6 tại Hà Nội.

Đang trên đường, chiếc KIA Cerato đời 2020 của anh H. bất ngờ lịm đi rồi chết máy giữa đường. Kết quả kiểm tra tại gara cho thấy nguyên nhân đến từ một bộ phận khá quen thuộc, dễ trục trặc vào mùa nắng nóng.

Ngày 1/6 đánh dấu bước chuyển mới của thị trường xăng dầu khi E10 trở thành mặt hàng chủ đạo. Tại nhiều cây xăng, RON95 không còn được bày bán, trong khi E5 cũng hiếm gặp trong ngày đầu áp dụng.

Tháng 6 nhiều chính sách nổi bật có hiệu lực trong đó có yêu cầu về việc chốt phương án sắp xếp thôn, tổ dân phố trước 10/6; nhận kết quả đăng ký xe trên VNeID, VNeTraffic; chặn chiều gọi đi nếu đổi điện thoại không xác thực sinh trắc học.

Theo quy định mới, từ hôm nay (1/6), các loại xăng khoáng truyền thống sẽ chính thức dừng lưu hành trên thị trường. Người tiêu dùng sẽ chỉ còn hai lựa chọn là xăng E5 và E10.

VAMM đã có những chia sẻ liên quan đến lo ngại của người dùng về việc xăng E10 có thể gây hỏng động cơ hoặc làm giảm độ bền của xe máy sau thời gian ngắn sử dụng.

Bộ Công Thương vừa phát hành Cẩm nang xăng sinh học E10, trong đó đưa ra hàng loạt khuyến nghị với chủ ô tô, xe máy trước thời điểm xăng E10 được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6.

Xăng E10 hiện có giá bán rẻ hơn xăng khoáng truyền thống RON 95 nhưng tính toán thực tế mức tiêu hao nhiên liệu trên các mẫu xe phổ thông, kết quả chi phí vận hành xe sẽ có sự khác biệt.

Sát ngày bán đại trà xăng E10 (1/6), Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) vừa yêu cầu các hiệp hội, nhà sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với loại xăng sinh học này.

Từ ngày 1/6, xăng E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc. Trước lo ngại xe bị yếu máy hoặc hao xăng hơn, Bộ Công Thương đã đưa ra giải thích chính thức trong Cẩm nang xăng sinh học vừa phát hành.