Việt Nam thiếu vắng những công cụ hỗ trợ sàng lọc dự án đầu tư nước ngoài ở các địa phương. Công tác thẩm định, cấp giấy chứng nhận cũng như quản lý, giám sát các dự án đầu tư còn nhiều lỏng lẻo.

Việt Nam có thị trường cơ khí quy mô lớn với hàng chục tỷ USD mỗi năm và ngày càng tăng. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cơ khí nội luôn trong tình trạng thiếu đơn hàng và bỏ lỡ có hội.

Những chiếc máy bay cỡ nhỏ, cả máy bay điện, có tầm bay hạn chế, đường bay ngắn hơn nhưng có lợi thế về chi phí vận hành thấp được dự báo sẽ làm thay đổi ngành hàng không.

Công văn áp dụng pháp luật tồn tại nhiều vấn đề bất cập. Đây là loại văn bản không chịu sự kiểm soát của quy trình ban hành hay tính chịu trách nhiệm của cơ quan ban hành, vì vậy gây ra rất nhiều quan ngại cho cộng đồng doanh nghiệp.

Nam Á Bank, VPBank, DongABank vừa tăng mức lãi suất không kỳ hạn lên 1%/năm. Cuộc đua huy động vốn từ hình thức tiết kiệm này đã bắt đầu.

Nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa đang gặp khó khăn về chi phí đầu tư và thiếu nguồn nhân lực nội bộ, để thực hiện chuyển đổi số.

Các tập đoàn sản xuất chip bán dẫn hàng đầu thế giới đổ vào Việt Nam, được coi là bước tiến chưa từng có trong thu hút đầu tư nước ngoài vào các lĩnh vực công nghệ cao. Điều này mở ra cơ hội lớn để phát triển ngành công nghiệp này tại Việt Nam.

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị, cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy.

Thực hiện thủ tục trên cổng thông tin một cửa Quốc gia giúp các doanh nghiệp giảm đáng kể thời gian và chi phí, nhưng vẫn còn nhiều dư địa để cải cách.