Bộ GTVT đề xuất không cấp lại phù hiệu, biển hiệu ô tô vi phạm tốc độ 5 lần/tháng trong thời gian 30 - 60 ngày thay vì thu hồi hôm trước, hôm sau đã cấp lại ngay như hiện nay.

Xe Thành Bưởi bị tước phù hiệu tới 246 lần mà vẫn hoạt động cho thấy công tác quản lý nhà nước ở địa phương còn hạn chế, chưa thường xuyên rà soát hệ thống giám sát hành trình (GSHT).

“Có những định mức đơn giá 40 năm không thay đổi, thậm chí còn tụt lùi”, doanh nghiệp làm dự án giao thông nêu ý kiến và kiến nghị Bộ GTVT cần điều chỉnh kịp thời nhằm tăng khả năng cạnh tranh của nhà thầu nội.

Cuốn sách "Tổng quan nhà thầu hạ tầng giao thông Việt Nam" với cấu trúc gồm 3 phần nội dung chính, 348 trang là tập hợp các bài viết tổng quan về tình hình đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của đất nước.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh dài 51km đi qua tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu.

Giới trẻ sai lầm khi đưa những hình ảnh, clip đua xe, đánh võng, bốc đầu, nằm trên xe lên mạng xã hội để câu like, câu view. 9 tháng đầu năm, cả nước phát hiện 110 vụ với 1.855 thanh thiếu niên có hành vi chạy xe thành đoàn, lạng lách, đánh võng.

Sau khi hoàn thành khóa học, học viên sẽ nắm được các kiến thức và kỹ năng về an toàn thông tin mạng; các mối đe dọa mất an toàn thông tin trên không gian mạng.

Sau việc hãng xe Thành Bưởi với nhiều xe bị tước phù hiệu lên tới 246 lần, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng phải có những chế tài mạnh hơn, quyết liệt hơn từ việc thu hồi giấy phép cho đến chấm dứt, cấm vĩnh viễn kinh doanh trong lĩnh vực này.

Hiện nay chưa có văn bản nào quy định phải đổi giấy phép lái xe bản giấy. Những chủ phương tiện cần thiết phải hiển thị thông tin bằng lái trên tài khoản VNeID thì có thể đi đổi sang thẻ PET.