Để thu hút người dân, Hà Nội nên nghiên cứu tính kết nối liên thông giữa các tuyến đường dành cho xe đạp, thiết kế mặt đường êm ái, cảnh quan xung quanh đẹp và thân thiện.

Dọc  sông Tô Lịch, vỉa hè quanh công viên Hòa Bình là hai tuyến đường vừa được Sở GTVT Hà Nội đề xuất tổ chức dành cho xe đạp, với kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.

Bộ GTVT vừa ban hành quyết định cho phép cảng hàng không (sân bay) Điện Biên hoạt động trở lại từ 0h1’ ngày mai (2/12).

Để đưa nguồn cung nông sản chất lượng gần hơn với nhu cầu của người tiêu dùng, Thái Nguyên đã liên tục tổ chức các hoạt động xúc tiến thương mại, bán hàng nông sản trên mạng.

Nhằm chặn tình trạng xe hợp đồng trá hình chạy nghênh ngang trên các tuyến phố, mới đây một cán bộ Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất loại hình này phải vào bến để đón trả khách.

Một số người ủng hộ kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch, cấp bằng lái, nhưng cũng có ý kiến nêu rõ cần đánh giá được sự cần thiết và tác động đến xã hội của việc này.

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị chức năng rà soát một số tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư thiết kế 4 làn xe để có thể khai thác với vận tốc 90km/h.

Theo các chuyên gia giao thông, nhiều nước đang áp dụng biện pháp trừ điểm bằng lái nhằm đánh giá thái độ của tài xế đối với vi phạm, buộc họ phải ý thức hơn nữa để không bị tước bằng, vì thế Việt Nam nên đưa nội dung này vào luật.

Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ báo cáo cấp có thẩm quyền, cho phép kéo dài việc áp dụng chính sách đặc thù về khai thác mỏ khoảng sản làm vật liệu xây dựng thông thường đối với bốn dự án đường cao tốc.