Theo phương án Bộ Xây dựng đề xuất sân bay Long Thành sẽ khai thác 80% chuyến bay quốc tế và 10% chuyến bay nội địa còn sân bay Tân Sơn Nhất đảm nhận 20% quốc tế và 90% nội địa.

Đến 17h ngày 2/10, nhiều tuyến đường như Dương Đình Nghệ, Phan Văn Trường và các khu đô thị “hạng sang” như Tây Hồ Tây, Ciputra, Khu A Geleximco, Văn Quán… vẫn còn ngập úng.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội giao cơ quan chuyên môn triển khai khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí cho người dân Thủ đô ít nhất mỗi năm 1 lần.

Đến sáng 2/10, Hà Nội vẫn ghi nhận một số điểm ngập lụt tại Đại lộ Thăng Long (hầm chui số 5, 6, Km9+656), Cầu Bươu, Dương Đình Nghệ – Nam Trung Yên, KĐT Resco, Võ Chí Công.

Sở Xây dựng cho biết đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn chủ động triển khai các biện pháp từ sớm, từ xa. Tuy nhiên, do lượng mưa quá lớn, vượt công suất thiết kế của hệ thống thoát nước dẫn đến quá tải, gây ngập úng tại Hà Nội.

Dự án mở rộng quy mô 2 lên 4 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 121,33km, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng.

Mưa ngập sâu trên diện rộng đã vượt quá năng lực chống chịu từ hệ thống thoát nước của thành phố và Hà Nội bất lực trước ngập úng là thực tế đã diễn ra, theo kiến trúc sư Trần Huy Ánh.

Đến 6 sáng nay (1/10), trên địa bàn Thành phố Hà Nội đã có 57/82 điểm hết ngập, 25 điểm nước vẫn chìm sâu, phương tiện không thể đi qua.

Tại Dương Đình Nghệ, Hoa Bằng, Phan Văn Trường, khu Resco, Võ Chí Công, Phú Xá, hầm chui Đại lộ Thăng Long (Km9+656, cửa số 5,6), ngã ba Tổng cục V, Cầu Bươu, Triều Khúc... nước vẫn ngập sâu. Các phương tiện cân nhắc khi đi qua.