Việc thí điểm ứng dụng căn cước công dân gắn chíp và giải pháp xác thực hành khách làm thủ tục bay nội địa tại sân bay Nội Bài trên tinh thần hoàn toàn tự nguyện, không bắt buộc.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo quy định việc tổng hợp phân tích số liệu từ thiết bị giám sát hành trình được thực hiện trong một tháng. Với việc kéo dài thời gian như vậy, số lượt vi phạm sẽ tăng lên.

Sau 2 tháng, Bộ Giao thông vận tải đã tiến hành thanh kiểm tra 40 trong số 63 Sở Giao thông Vận tải trên toàn quốc. Kết quả, đã ghi nhận nhiều hạn chế trong đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe.

Trước đề xuất cho phép đăng kiểm viên vi phạm các tội thuộc lĩnh vực khác mà chỉ bị cải tạo không giam giữ vẫn có thể làm đăng kiểm viên, nhiều người lo ngại về chất lượng kiểm định xe cơ giới.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam vừa có những giải thích về việc xe vi phạm tốc độ lên tới trên 2.000 lần/tháng ở Hà Nội mới bị phát hiện.

Thực hiện đúng giá cước, xử lý “xe dù, bến cóc”, hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến bay… là những chỉ đạo của Bộ GTVT để phục vụ tốt nhu cầu đi lại, bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Trường hợp khi trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của mỗi phương tiện trong 1 tháng có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1000 km xe chạy sẽ bị thu hồi phù hiệu kinh doanh vận tải.

Yếu tố "dép lê, giày cao gót" trong các vụ tai nạn nghiêm trọng được nhiều người bàn luận. Có ý kiến nói cần luật hóa quy định trang phục lái xe nhưng lại có băn khoăn, ai kiểm tra, xử lý vấn đề "dép lê, giày cao gót'.

Ngày 12/4, tại trường THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam diễn ra lễ khởi động cuộc thi “Solve for Tomorrow 2023” cho các em học sinh cơ hội ứng dụng kiến thức giáo dục STEM liên quan đến các lĩnh vực khoa học, công nghệ.