Tin tức mới nhất về báo cáo VAMA
VinFast tiếp tục áp đảo khi chiếm hơn 1/3 thị phần ô tô Việt Nam sau nửa đầu năm 2026. Trong khi đó, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford và nhiều thương hiệu lớn đang chia nhau phần còn lại của "miếng bánh" thị trường.
Dù là những mẫu xe kỳ cựu hay các sản phẩm mới ra mắt, các "vua doanh số" dưới đây đều đang đóng vai trò trụ cột trong cơ cấu bán hàng của từng hãng, thậm chí có mẫu chiếm tới hơn một nửa tổng doanh số thương hiệu trong nửa đầu năm 2026.
Lượng bán ra trong tháng 6 của Toyota Hilux bất ngờ lên tới 4 con số, vượt xa Ford Ranger. Tuy nhiên, mẫu xe Mỹ vẫn dẫn đầu phân khúc bán tải trong nửa đầu năm 2026.
Trong tháng 6 vừa qua, VinFast Limo Green vẫn tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường. Riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Innova Cross đã bất ngờ vươn lên vị trí số 1, soán ngôi của chính "người anh em" Yaris Cross.
Nhóm 10 mẫu xe bán chậm nhất tiếp tục chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý trong tháng 6/2026 khi Isuzu mu-X bất ngờ đội sổ, còn Toyota Avanza Premio cũng xuất hiện trong bảng xếp hạng sau thời gian dài giữ doanh số ở mức trung bình.
Xe hybrid tại Việt Nam vẫn là "sân chơi" của các thương hiệu Nhật Bản. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau nửa đầu năm 2026.
Báo cáo từ VAMA cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6 vừa qua đã quay đầu tăng nhẹ sau 2 tháng liên tiếp sụt giảm. Doanh số luỹ kế nửa đầu năm 2026 tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lượng bán ra trong tháng 5 của Ford Ranger đã tăng hơn 16% sau một tháng sụt giảm khá mạnh, giúp duy trì khoảng cách an toàn với đối thủ "mới nổi" Toyota Hilux. Trong khi đó, Mitsubishi Triton tiếp tục gây thất vọng lớn.
Phân khúc xe sedan cỡ B tại Việt Nam tháng 5 chứng kiến sự sụt giảm doanh số trên toàn mặt trận. Dù bức tranh chung khá ảm đạm, Toyota Vios vẫn giữ ngôi đầu, trong khi biến động đáng chú ý nhất thuộc về cuộc đổi ngôi giữa Honda City và Mazda2.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2026 ghi nhận nhiều biến động bất ngờ ở nhóm xe bán chậm. Đáng chú ý nhất là sự sa sút thê thảm của "vua doanh số" phân khúc sedan cỡ D - Toyota Camry.
Báo cáo từ VAMA cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 vừa qua tiếp tục giảm 6% so với tháng 4, thể hiện sức mua ô tô giảm nhẹ.
Sau một tháng bị tụt xuống tận vị trí thứ 3, Mazda CX-5 đã vượt qua nhiều đối thủ mạnh như Ford Territory để trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) trong tháng 4.
Trong khi "vua doanh số" Mitsubishi Xpander sụt giảm mạnh, Toyota Veloz Cross đã bứt tốc thần kỳ với mức tăng trưởng hơn 100%, chính thức vươn lên dẫn đầu phân khúc trong tháng 4.
Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô đến từ Nhật Bản, trong đó có tới 3 đại diện của Toyota.
Doanh số bán hàng tăng vọt giúp Mazda2 có tháng thứ 2 liên tiếp vượt Honda City để xếp ở vị trí thứ 2, đồng thời bám sát đối thủ dẫn đầu Toyota Vios trong danh sách xe sedan cỡ B bán chạy nhất tháng.
Lượng bán ra trong tháng 4 của Ford Ranger giảm sụt mạnh hơn 35% so với tháng trước, nhưng vẫn đủ khoảng cách an toàn với đối thủ "mới nổi" Toyota Hilux.
Mặc dù nhiều mẫu xe "quốc dân" vẫn giữ được đà tăng trưởng ổn định trong tháng 4/2026 nhưng một bức tranh hoàn toàn trái ngược lại đang diễn ra ở nhóm xe bán chậm.
Theo công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô trong tháng 4/2026 đạt 31.937 chiếc, giảm 17% so với tháng 3, tăng 8% so với tháng 4/2025.
Trong khi hai mẫu xe điện VinFast VF 5 và VF 6 tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ (SUV/crossover cỡ A-B) thì ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, Mitsubishi Xforce lại một lần nữa bị Toyota Yaris Cross "vượt mặt".
Nhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trong tháng 3, thể hiện sự quan tâm rất lớn từ thị trường ô tô Việt Nam.
