báo cáo VAMA

Dù hầu hết các mẫu SUV/crossover cỡ C-D dùng động cơ đốt trong sụt giảm doanh số, Ford Everest bất ngờ ghi nhận mức tăng trưởng mạnh ngay sau Tết Nguyên đán.

Sau Tết Nguyên đán, thị trường xe sedan cỡ B dần sôi động trở lại khi hầu hết các mẫu xe trong phân khúc đều ghi nhận tăng trưởng. Tuy nhiên, chưa có mẫu xe nào đạt doanh số vượt 1.000 chiếc.

Trong top 10 xe bán chậm tháng 2/2025 có tới 3 mẫu xe sedan cỡ D bị xướng tên, trong đó Honda Accord vẫn là mẫu xe thường xuyên góp mặt ở vị trí dẫn đầu.

Ford Ranger tiếp tục là cái tên nổi bật nhất trong top 10 xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 2. Trong khi đó, KIA Carnival đã chờ quá lâu để trở lại danh sách này.

Trong tháng 2 vừa qua, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam tăng 14% so với tháng 1 và tăng tới 86% so với tháng 2/2024. VinFast vẫn là thương hiệu dẫn đầu tuyệt đối với lượng bán ra cao hơn cả 4 thương hiệu xếp sau cộng lại.

Các vị trí trên bảng xếp hạng sedan cỡ D trong tháng 1/2025 không thay đổi so với tháng trước. Trong đó, doanh số của Toyota Camry vẫn cao hơn gấp 3 lần so với các đối thủ cộng lại, Honda Accord vẫn loay hoay tìm cách thoát ế.

Trong khi "nhà vua" Ford Ranger đã vượt tầm khi dẫn đầu toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 1 thì cuộc đua ở phân khúc xe bán tải chỉ thực sự hấp dẫn ở vị trí thứ 2 với sự cạnh tranh của Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.

Kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán trùng vào thời điểm cuối tháng 1/2025 khiến doanh số toàn thị trường đồng loạt giảm mạnh. Phân khúc xe đô thị hạng A cũng không ngoại lệ.

Doanh số bán hàng của phân khúc xe MPV trong tháng 1/2025 cũng không thoát khỏi cảnh sụt giảm chung của toàn thị trường. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander vẫn chưa tìm được đối thủ xứng tầm.

Khi hầu hết các mẫu xe đều giảm mạnh doanh số bán ra trong tháng Tết, Ford Territory lại "ngược dòng" với doanh số tăng trưởng dương, đồng thời vươn lên bám sát đối thủ Mazda CX-5.

Doanh số bán xe tháng đầu năm 2025 của hầu hết các mẫu xe sedan giá rẻ đều sụt giảm do có kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài. Chỉ có Honda City gây bất ngờ với mức tăng trưởng dương.

Tháng 1/2025 cũng trùng với dịp nghỉ Tết Nguyên Đán khiến tình hình kinh doanh của những mẫu xe bán chậm càng trở nên chậm hơn. Minh chứng là không có mẫu xe nào bán nổi 20 xe.

Mitsubishi Xpander- mẫu xe bán chạy nhất thị trường xe động cơ đốt trong tại Việt Nam năm 2024 đã bị Ford Ranger và Mazda CX-5 "vượt mặt" trong bảng xếp hạng tháng 1/2025.

Toyota Hilux, Isuzu D-Max hay Toyota Avanza ở thị trường Việt Nam là những mẫu xe ế ẩm hết năm này đến năm khác nhưng lại nằm trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường Đông Nam Á năm 2024.

Các mẫu xe 'gà đẻ trứng vàng' dưới đây có cả những cái tên mới và cũ, nhưng điểm chung đều là những sản phẩm chiến lược, thậm chí góp phần "gánh" doanh số cho cả một hãng xe trong năm 2024 vừa qua.

Ngoại trừ vị trí bất khả xâm phạm của Mitsubishi Xpander, bảng xếp hạng phân khúc xe MPV tháng 12/2024 đã có nhiều xáo trộn đáng chú ý ở các vị trí còn lại khi các mẫu xe KIA lần lượt bị thay thế bởi Hyundai.

Phân khúc sedan cỡ D trong tháng 12/2024 bất ngờ tăng trường, trái ngược với đà giảm của hầu hết các phân khúc. Các vị trí đã quay trở lại trật tự vốn có trước đó.

Ở top 10 xe bán chạy nhất năm 2024, có đến 7/10 mẫu tăng trưởng so với năm 2023. Trong đó bộ đôi xe điện VinFast VF 5 & VF 3 sau khi ra mắt đã ngay lập tức chiếm giữ hai vị trí cao nhất toàn thị trường.

Cả Toyota Hilux và Mitsubishi Triton đều có lượng bán ra tăng trong tháng 12 vừa qua, tuy nhiên doanh số của các mẫu xe này vẫn chưa thấm vào đâu so với "vua bán tải" Ford Ranger.

Doanh số của phân khúc xe đô thị hạng A trong tháng 12/2024 đã không thể giữ được đà tăng trưởng khi chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ kết thúc.