xe nhập khẩu

Xe vuông đã trở thành một sản phẩm đặc trưng không thể thiếu mỗi lần Tokyo Motor Show khai cuộc. Rất nhiều mẫu xe được thiết kế theo kiểu hình vuông, trông rất đẹp mắt và ấn tượng được giới thiệu. 

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 15, Mercedes-Benz Việt Nam ở vị trí trung tâm trưng bày tới 19 mẫu xe, trong đó,  mẫu GLE 450 4MATIC thế hệ mới lần đầu tiên xuất hiện đã thu hút sự chú ý lớn của khách hàng.

Bên cạnh mẫu xe Mazda2, việc Thaco Trường Hải bổ sung thêm xe giá rẻ Kia Soluto ở phân khúc xe hạng B giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn.

ictnews Xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam tăng kỷ lục với 13.000 xe trong tháng 9. Nguồn cung xe (cẳ lắp ráp và trong nước) khá dư thừa khiến giá xe giảm để cạnh tranh.

ictnews Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.

Giá nhập khẩu ô tô trung bình đang có xu hướng giảm. Với khu vực ASEAN, chỉ ở mức hơn 4.000 USD/xe chưa đến 100 triệu. Không lo tăng thuế, xe nhập sẵn sàng hạ giá đấu xe nội.

Môtô phong cách chồm lỡ đến từ Thái Lan GPX Mad 300 2019 với thiết kế chất, trang bị hiện đại, giá lại phải chăng làm các đối thủ khác thực sự lo lắng.

Ôtô nhập sắp được kiểm định theo kiểu loại, thay vì theo lô như hiện hành, liệu giá xe ngoại nhập có giảm mạnh trong thời gian tới hay không?

 Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 7/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 86.969 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp gần 4,6 lần so với cùng kỳ năm trước.

ictnews Lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam trong tháng 8 giảm mạnh khi chỉ đạt 9.000 chiếc.

 Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.

Việt Nam chính thức bỏ thuế nhập khẩu xe hơi từ các nước trong ASEAN từ ngày 01/01/2018, thị trường xe Việt cũng đã có những thay đổi theo hướng giá giảm dần và nhập khẩu ngày càng nhiều xe Thái Lan, Indonesia.

Nửa đầu năm đã có 75.437 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam, tăng kỷ lục hơn 500% và gấp 6 lần cùng kỳ năm trước.

ictnews Các dòng xe phổ thông của Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đều là các dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ đầu năm 2019 đến nay đã phát hiện hơn 50 trường hợp ô tô, xe máy nhập khẩu vi phạm tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

ictnews Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đạt trên 75.000 xe, tăng tới hơn 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái và mang lại nguồn thu thuế khoảng 21.500 tỷ đồng.

Nhìn những chiếc xe sang rất nhiều người mê mẩn và mơ ước được một lần sở hữu trong đời. Tuy nhiên, cứ mỗi lần mang xe đi bảo dưỡng sửa chữa, lại thấy “choáng” vì hóa đơn thanh toán.

Nửa đầu 2019, nhiều người mạnh tay chi tiền “lên đời” xế hộp, lượng xe bán ra tăng 35% so cùng kỳ năm ngoái. Xe nhập tràn vào với giá rẻ khiến xe trong nước phải đại hạ giá hòng cạnh tranh và giữ thị phần.

Toàn bộ phân khúc crosover hiện nay hầu như đã được lắp ráp trong nước, chỉ có Honda CR-V được nhập khẩu từ Thái Lan.