xe hybrid

Toyota Việt Nam muốn gạt bỏ những e ngại của khách hàng với dòng xe hybrid bằng chính sách bảo hành đặc biệt, 5 năm đối với xe và 7 năm với pin.

Sau khi tình trạng thiếu hụt linh kiện đã được cải thiện và doanh số bán hàng tăng trưởng mạnh, Toyota đã có tham vọng đạt doanh số kỷ lục trong năm 2023.

Trong bối cảnh nhiều hãng xe đang gặp vấn đề phát triển xe điện, đặc biệt là trạm sạc thì giải pháp xe hybrid dường như là một phương án khả thi vào lúc này.

Việc Suzuki trang bị Hybrid trên một mẫu MPV phổ thông giúp người dùng dễ dàng tiếp cận với công nghệ “xanh”, đồng thời khối pin lithium-ion trên Hybrid Ertiga cũng hỗ trợ tăng tốc động cơ và góp phần tiết kiệm xăng đáng kể.

Nghiên cứu mới đây của Deloitte cho thấy, khách hàng Việt Nam khi chọn ô tô điện là phương tiện tiếp theo của mình sẽ không quan tâm lắm đến yếu tố biến đổi khí hậu hay các ưu đãi từ Chính phủ.

Với sự góp mặt của trên dưới 10 mẫu phổ thông phủ đầy các phân khúc cùng giá bán từ hơn 500 triệu đến hơn 1,4 tỷ, rõ ràng xe hybrid ngày càng trở nên đông đảo, đa dạng, đáp ứng tốt thị hiếu khách Việt.

Với điều kiện như ở Việt Nam hiện nay, trước khi tiến tới các loại xe thuần điện, Chính phủ nên khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe hybrid, đồng thời ưu tiên các loại xăng sinh học để đạt hiệu quả sớm nhất thực hiện cam kết CoP26.

Haval H6 HEV là cái tên mới nhất vừa được ra mắt thị trường Việt Nam với giá gần 1,1 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với nhiều mẫu xe ăn khách ở phân khúc C-CUV như Honda CR-V, Kia Sportage, Ford Territory, Mitsubishi Outlander.

Hyundai Santa Fe Hybrid vừa ra mắt thị trường với giá bán 1,45 tỷ, cao hơn 5 triệu đồng so với bản hybrid Premium của đối thủ KIA Sorento.

Kích bình ắc quy hết điện trên xe hybrid có phần phức tạp hơn so với xe chạy xăng dầu thông thường, đòi hỏi người dùng cần đọc kỹ cuốn hướng dẫn sử dụng.

Sẽ chẳng có nhiều lợi ích về môi trường nếu chuyển từ xe chạy xăng sang xe điện mà nguồn điện được lấy hoàn toàn từ nhiệt điện hay thậm chí là thuỷ điện.

RX thế hệ mới là minh chứng về sự quyết tâm của hãng xe Nhật Lexus trong việc cải tiến dải sản phẩm với tên gọi “Chương tiếp theo” (Next Chapter).

Bộ Tài chính đang nghiên cứu sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, trong đó dự kiến đề xuất tiếp tục giảm thuế suất cho ô tô điện và hybrid.

Hãng xe Pháp là Peugeot đã công bố thêm các biến thể hybrid nhẹ cho dòng Peugeot 3008 và 5008.

Trong khi xe thuần điện vẫn khá mới mẻ và gặp nhiều rào cản về kỹ thuật cũng như hệ thống trạm sạc thì xe xăng lai điện (hybrid) có nhiều dư địa để phát triển hơn.

Xe hybrid ngày càng được người tiêu dùng ưa chuộng vì được trang bị nhiều tính năng và hơn hết là tiết kiệm nhiên liệu.

Mặc dù Nhật Bản được xem như tiên phong trong lĩnh vực xe điện nhưng hiện tại, các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc và phương Tây mới là những người đang thống trị ở lĩnh vực này.

Sau Toyota và Nissan, đến lượt KIA quyết định gia nhập phân khúc xe hybrid với 2 biến thể HEV và PHEV dành cho Sorento. Tuy nhiên, giá đắt thêm cả trăm triệu đồng.

Xu hướng điện khí hóa đang phát triển mạnh, nhưng để sử dụng xe thuần điện đòi hỏi chi phí lớn và sự đồng bộ cơ sở hạ tầng. Xe hybrid động cơ xăng lai điện được coi là giải pháp hiệu quả trong giai đoạn đầu ở Việt Nam.

Vào thời điểm này, tôi nên mua xe hybrid như Toyota Corolla Cross, Nissan Kicks hay chọn xe thuần điện VinFast VF e34 hoặc cố thêm để mua VF8?