vi phạm giao thông

Thời gian qua, nhiều người dân đã đến các Bưu cục đề nghị được nộp phạt vi phạm giao thông và nhận giấy tờ bị tạm giữ qua Bưu điện. Tuy nhiên, do chưa có hướng dẫn chính thức nên VietnamPost chưa thể triển khai được dịch vụ này.

Đi xe trên vỉa hè có thể coi là một loại “đặc sản” ở Hà Nội.

Từ ngày 1/2/2016, lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ tập trung kiểm tra, xử lý đối với người đi bộ vi phạm luật giao thông tại các nút giao thông trọng điểm

Chiều tối 14/12, đoàn công tác của Bộ GTVT, Ủy Ban ATGT Quốc gia đã đến thăm hỏi, động viên Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt, Đội 5, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội.

Tháng trước trên đường về quê tôi đi xe máy bị CSGT bắn tốc độ, giữ bằng lái xe và lập biên bản xử phạt hẹn 2 tuần sau lên kho bạc nộp tiền.

Cháu định mua xe máy trên Hà Nội và mang về quê đăng ký, làm biển số. Nhưng do không tìm được xe khách vận chuyển nên cháu định đi xe máy về quê luôn.

Hàng trăm, thậm chí hàng nghìn chiếc xe mỗi ngày vẫn đang được tạm giữ tại các bãi trông giữ xe do vi phạm luật giao thông. 

Một số chính sách về xử phạt vi phạm giao thông của Đà Nẵng vốn đang nhận được nhiều thiện cảm lại có thể gây ra những lo ngại xét về mặt pháp lý.

Ở ngay Hà Nội có nghề rất lạ đời đó là vác xe máy kiếm tiền. Nó xuất phát không phải từ nhu cầu của khách hàng mà là từ những tình huống dở khóc, dở cười của người đi đường. 

 Điều khiển những chiếc xe đắt tiền nhưng khi vi phạm giao thông và bị cảnh sát "hỏi thăm", các tài xế liền có hành vi chống đối, cố thủ trong xe hàng giờ đồng hồ thậm chí là phi thẳng bật lửa vào mặt phóng viên đang tác nghiệp.

"Giải pháp tịch thu phương tiện hay những giải pháp nghiêm khắc hơn luôn tồn tại trong hệ thống pháp luật ở rất nhiều quốc gia. Tuy nhiên, những giải pháp như tịch thu phương tiện chỉ được áp dụng trong những tình huống đặc biệt".

Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa có kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện một số quy định xử phạt vi phạm hành chính nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.