thị trường ô tô

Hàng loạt mẫu xe mới được các liên doanh, lắp ráp trong nước đưa ra thị trường, xe nhập cũng tăng tốc đưa về nhiều mẫu xe mới, đa chủng loại và giá rẻ.

Theo một nhân viên tại đại lý Kia, giá một số dòng xe Kia tại Việt Nam sẽ tăng từ 6–14 triệu đồng.

Tại triển lãm ôtô Việt Nam 2017, mẫu hatchback hạng A giá rẻ Toyota Wigo sẽ lần đầu tiên được trưng bày, thăm dò trước thị trường.

Tính về giá trung bình của ôtô nhập khẩu, Ấn Độ vẫn là quốc gia có giá trị ôtô nhập khẩu thấp nhất khoảng 8.800 USD (tương đương 199 triệu đồng/xe).

Cuối tháng 7, Toyota bất ngờ giảm giá nhiều mẫu ô tô của hãng, mức giảm cao nhất lên tới 130 triệu đồng.

Theo khảo sát của PV, Toyota Land Cruiser giảm 130 triệu là xe đời 2016, không phải đời 2017.

Ai cũng biết Singapore là một trong những nước có chi phí sở hữu ô tô đắt đỏ nhất thế giới, nhưng nhiều người cũng chỉ biết chung chung là do thuế, phí. Vậy cụ thể ngoài tiền mua ô tô, chủ xe còn phải chịu những chi phí gì?

Cùng với Haxaco, nhà phân phối xe Mercedes Benz tại Việt Nam, nhiều đơn vị khác cũng ghi nhận kết quả lợi nhuận giảm rất mạnh trong nửa đầu năm 2017.

Trong tháng 6/2017, số lượng ô tô nhập khẩu từ Ấn Độ chỉ có 100 chiếc, giảm 30 lần so với cách đây 3 tháng.

Tại thị trường Nga, Lada XRAY Exclusive có giá khởi điểm từ 805.900 Ruble (tương đương khoảng 309 triệu đồng).

Giữa bối cảnh giá xe trong nước ngày càng giảm, thuế tiêu thụ đặc biệt tăng mạnh đối với xe sang có dung tích xi lanh cao trên 3.0L trở lên, nhiều dòng xe sang không thể đứng ngoài cuộc, bắt buộc phải “nhúng chân” vào cuộc đua giảm giá.

Theo một cuộc điều tra toàn cầu, có xấp xỉ 40% lái xe cho biết, họ sẽ mua xe ôtô điện trong vòng 5 năm tới.

Trung tuần tháng 7, nhiều hãng ô tô tiếp tục ưu đãi, giảm giá xe. Trong đó, có mẫu ô tô Mitsubishi giảm sâu, lên tới gần 200 triệu đồng.

Dù được xây dựng 20 năm nhưng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn “lẹt đẹt” đi sau các nước trong khu vực.

Những mẫu xe này tuy đã cũ nhưng vẫn giữ giá lâu tại thị trường Việt Nam cho dù đã trải qua năm tháng sử dụng hao mòn.

Trong bối cảnh thị trường xe đang biến động mạnh về giá của xe mới và xe cũ, nhiều người đã chọn hướng rời bỏ đô thị để về quê chinh phục thị trường mới.

Indonesia chính thức vượt qua Thái Lan, Ấn Độ trở thành thị trường cung cấp xe ô tô con nhiều nhất Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2017 với đơn giá nhập bình quân hơn 400 triệu đồng/chiếc.

Chính sách tăng giá tính lệ phí trước bạ khiến nhiều người mua xe phải đóng thêm hàng trăm triệu đồng so với trước đây.

Kinh doanh xe sang 6 tháng đầu năm 2017 gặp khó khăn. Trong số các thương hiệu xe sang, duy nhất Mercedes Benz Việt Nam có mức tăng trưởng, còn lại đều có doanh số sụt giảm mạnh.

Cùng với Philippines, Việt Nam đang là thị trường ô tô có tốc độ tăng trưởng chóng mặt và hứa hẹn trở thành sân chơi tốt cho các hãng xe đầu tư.