thị trường ô tô

Trong tháng 9 tới, thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ 'đầy sắc màu' với sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và cả Trung Quốc.

Dưới đây là danh sách 11 mẫu xe dẫn đầu doanh số bán ra của 11 phân khúc xe bình dân tại Việt Nam trong 7 tháng đầu năm 2025.

Thị trường ô tô cũ đang ở giai đoạn khó khăn nhất trong nhiều năm trở lại đây. Đặc biệt, tháng Ngâu cận kề càng khiến dân buôn xe cũ “đứng ngồi không yên” khi vừa phải cắt lỗ, vừa gồng gánh chi phí để cầm cự.

Trong top 10 xe bán chạy nhất tháng 7 ở nhóm xe xăng dầu, Ford Ranger vươn lên mạnh mẽ đứng số 1 thị trường, với doanh số bán ra vượt qua cả Mitsubishi Xpander và Mazda CX-5.

Tháng 8 này, thị trường MPV 7 chỗ tại Việt Nam trở nên sôi động khi loạt xe ăn khách như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer... đồng loạt giảm giá mạnh, tạo cơ hội vàng để thu hút và kích cầu người mua.

So với tháng trước, lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 7 đã giảm nhẹ 1% nhưng vẫn tăng 10% so với cùng kỳ. Người tiêu dùng Việt vẫn ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu.

Tháng 8 tới, thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ 'đầy sắc màu' với sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới đến từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và cả Trung Quốc.

Mitsubishi Xpander, Destinator, BYD Atto 1, Hyundai Stargazer bản nâng cấp hay Hyundai Santa Fe Hybrid là một số mẫu xe vừa được ra mắt thị trường Đông Nam Á và sẽ sớm có mặt tại Việt Nam.

Trong bối cảnh nhiều hãng xe đồng loạt giảm giá, ưu đãi mạnh, với ngân sách khoảng 700 triệu đồng, người mua có thể lựa chọn các mẫu xe gầm cao phổ thông như SUV/crossover cỡ B hoặc MPV gầm cao 7 chỗ.

Bước vào tháng 7, các mẫu sedan cỡ B giá rẻ tiếp tục lao vào cuộc đua ưu đãi nhằm níu chân khách hàng giữa làn sóng thị trường ô tô giảm giá "kịch sàn".

Tổng nguồn cung xe mới bao gồm cả ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu của tháng 6 đang ở mức cao nhất trong năm 2025. Điều này có thể tác động đến giá xe trong một vài tháng tới.

Thị trường ô tô Việt Nam dự báo sẽ 'đầy sắc màu' với sự góp mặt của nhiều mẫu xe mới đến từ Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ và cả Trung Quốc.

6 tháng đầu năm 2025 vừa qua là giai đoạn đầy khó khăn với thị trường ô tô đã qua sử dụng. Giá xe giảm sâu nhưng giao dịch vẫn èo uột, nhiều đại lý buộc phải cắt lỗ để xoay vòng vốn.

Trong vài năm gần đây, thị trường xe hatchback đang chứng kiến sự sụt giảm mạnh mẽ cả về doanh số lẫn số lượng sản phẩm, đứng trước nguy cơ “biến mất” nếu không có đột phá.

Bộ đôi của Skoda là Kushaq và Slavia hay Suzuki Swift 2025 là những mẫu xe mới đã được lên lịch ra mắt thị trường Việt Nam ngay trong tuần cuối cùng của tháng 6.

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn sôi động khi hàng loạt mẫu xe mới được lên lịch ra mắt. Trong đó, nhiều mẫu mới vừa được giới thiệu tại thị trường quốc tế hứa hẹn ngày về nước không còn xa.

Dù thị trường ô tô đang trầm lắng với làn sóng giảm giá 'kịch sàn' chưa từng có, tuy nhiên lượng xe nhập khẩu vẫn tăng mạnh. Điều này cho thấy xu hướng 'sính xe ngoại' của người Việt.

Với ngân sách từ 500 triệu, khách Việt đã có thể chọn được một mẫu xe đa dụng cỡ B hoặc MPV chạy lướt, giúp tiết kiệm đáng kể so với mua xe mới.

So với tháng trước, lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 5 đã giảm nhẹ 1,3%. Người tiêu dùng Việt vẫn đang ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.

Cả sản lượng ô tô lắp ráp trong nước lẫn lượng xe nhập khẩu đều có dấu hiệu chững lại, khiến tổng nguồn cung giảm nhẹ. Liệu giá xe trong vài tháng tới có còn tiếp tục giảm mạnh như hiện nay hay không?