shipper

Đề nghị đưa tài xế xe công nghệ, shipper vào diện đóng BHXH bắt buộc; Bắc Ninh phản hồi việc bổ nhiệm 'thần tốc' Giám đốc Sở Giao thông Vận tải… là những thông tin nổi bật trong ngày.

Đại biểu Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung tài xế xe công nghệ (grab) và giao hàng công nghệ (shipper) vào nhóm đối tượng tham gia BHXH bắt buộc để có giải pháp đảm bảo an sinh xã hội cho họ.

TRUNG QUỐC - Sau nhiều biến cố, nam shipper chọn cách chở vợ con cùng đi giao hàng khắp mọi nẻo đường để tiện chăm sóc.

Trung Quốc - Câu chuyện một giáo sư Đại học Lâm Nghi (Trung Quốc) thử làm shipper, thu về 7.000 NDT/tháng (23 triệu đồng) cùng những trải nghiệm đáng giá đã thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Với những người vận chuyển hàng bằng xe máy (shipper) hay tài xế xe ôm công nghệ, việc cố tình đeo 1 chiếc khẩu trang ở biển số xe ẩn chứa nhiều lý do riêng.

ẤN ĐỘ - Một shipper vừa nảy ra ý tưởng sáng tạo, biến chiếc xe lăn của mình thành xe máy điện đi giao hàng, thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.

Bản tin Podcast thời sự tổng hợp cuối ngày 1/5 gồm các tin chính sau: Trở lại Hà Nội sớm, ôtô ùn dài 2km cuối cao tốc Pháp Vân. 2 HS vượt đèn đỏ tạt đầu ôtô suýt gây tai nạn. Tòa lên tiếng trước bản án 5 năm tù với nữ GĐ gây thiệt hại gần 45 triệu.

Trung Quốc - Xu hướng nổi lên gần đây tại Trung Quốc là hàng trăm nghìn cử nhân, thạc sĩ đã chọn nghề giao hàng (shipper) như sự "bấu víu" tạm thời trước khi tìm được công việc ưng ý.

Trong 5 nhóm ngành phổ thông được tuyển dụng trực tuyến, shipper đang có mức tiền lương cao thứ hai thị trường, đạt 10,2 triệu đồng/tháng. Trong khi khối nhà hàng, khách sạn được dự báo có mức tăng trưởng lương trung bình từ 5-10% trong năm 2023.

Nhiều cửa hàng, chủ shop gặp khó do thiếu shipper giao hàng. Các đơn vị vận chuyển thông báo ngừng nhận đơn hàng từ 23 tháng Chạp để giao trước Tết.

Số đơn hàng giao trước Tết tăng mạnh, các shipper làm việc từ sáng tới tận khuya. Nhiều người trong số họ kiếm được tiền triệu mỗi ngày.

Được trả công cao gấp 2, 3 thậm chí 4 lần khi giao đồ ăn vào những ngày thời tiết khắc nghiệt, nhiều shipper Hàn Quốc chấp nhận rủi ro để tranh thủ kiếm tiền.

Nắm bắt mức chi chi phí truy cập Internet hay gọi điện thoại liên tục của tài xế công nghệ, shipper, MobiFone cùng các nhà mạng nhanh chóng thiết kế các gói cước trọn gói, tiết kiệm đặc biệt thích hợp với nhóm đối tượng này.

J&T Express đã tạo ra cầu nối gắn kết cộng đồng người làm công việc giao nhận, chuyển phát. Hơn 600 câu chuyện được chia sẻ từ những shipper khắp mọi miền mang đến cái nhìn thú vị, chân thực hơn về nghề này.

Khoảnh khắc hài hước khi một chú chó ăn trộm hộp cơm của một người đi giao đồ ăn ở Brazil.

Ngày càng nhiều phụ nữ Trung Quốc chọn làm shipper bán thời gian để giải quyết áp lực kinh tế, đồng thời có thể bảo đảm trách nhiệm chăm lo cho con cái, gia đình.

Phía sau hình ảnh anh chàng shipper chỉ có một chân nhảy lò cò đi giao hàng được chia sẻ trên mạng xã hội mới đây là một câu chuyện xúc động, đáng ngưỡng mộ.

“Không ngờ cái thói ham săn sale lại ảnh hưởng lớn đến cuộc đời mình như vậy”, Phương Hiền, 29 tuổi chia sẻ.

Giao nhận hàng hóa là “mắt xích” quan trọng trong thương mại điện tử; trở thành cầu nối giữa các nhà bán hàng, chủ shop với người mua hàng.

Ứng dụng giao hàng hiện "ăn" tiền 3 bên gồm nhà hàng, giá trị đơn hàng tài xế giao và tiền người mua hàng trả. Hãng xe công nghệ Grab, Gojek, Beamin, Loship, ShopeeFood... cần minh bạch các khoản thu.