sản xuất ô tô

Sau nhiều lần hạ giá khởi điểm đấu giá hàng nghìn ô tô nhưng bất thành, lần này 'ông lớn' VEAM quyết định chia nhỏ thành các lô quyết bán hết để thu hồi vốn.

Sản xuất ô tô trong 8 tháng năm nay tăng 59,6% so với cùng kỳ năm trước, là mức cao nhất trong các sản phẩm công nghiệp chủ lực.

Kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 Kim Long Motor mang trưng bày các dòng xe mang tính chiến lược, ứng dụng công nghệ đột phá, thể hiện cam kết về một tương lai xanh, hiện đại và bền vững cho ngành vận tải Việt Nam.

Trong một động thái gây bất ngờ trong ngành xe điện, CEO Xiaomi Lei Jun vừa khuyên khách hàng của mình cân nhắc mua Tesla Model Y thay vì tiếp tục chờ đợi mẫu SUV YU7 của hãng.

Sau nhiều lần hạ giá khởi điểm đấu giá nhưng vẫn ế, xe nằm phơi nắng mưa ở Thanh Hoá, lần này Nhà máy ô tô VEAM lại rao bán 2.071 xe ô tô tồn kho nhiều năm với giá khởi điểm 430,6 tỷ đồng.

Tiếp nối chuỗi hợp tác chiến lược giữa hai doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực sản xuất ô tô và vận tải hành khách tại Việt Nam, Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế bàn giao 650 xe buýt nội đô cho Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang.

Dù thị trường ô tô đang trầm lắng với làn sóng giảm giá 'kịch sàn' chưa từng có, tuy nhiên lượng xe nhập khẩu vẫn tăng mạnh. Điều này cho thấy xu hướng 'sính xe ngoại' của người Việt.

Chi phí dành cho nhân công trong ngành sản xuất ô tô tại Đức đang cao nhất thế giới, với trung bình 3.307 USD cho mỗi chiếc xe xuất xưởng, gấp 2,5 lần tại Mỹ và gấp gần 6 lần Trung Quốc.

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng vừa chính thức đi vào hoạt động tại Quảng Ninh, với tổng vốn đầu tư 350 triệu USD, công suất thiết kế lên đến 120.000 xe mỗi năm.

Ngày 4/11, Công ty cổ phần Kim Long Motor Huế đã ký hợp đồng cung cấp 500 xe Kim Long X9 cho Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư Bình Minh và bàn giao lô 50 xe đầu tiên.

Theo chuyên gia của Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên hiệp quốc (UNIDO), doanh nghiệp CNHT của Việt Nam rất có thế mạnh trong sản xuất các loại dây điện cho ô tô và thực tế đang là quốc gia xuất khẩu đứng thứ 3 thế giới về mặt hàng này.

Hàng nghìn xe ô tô thuộc Nhà máy ô tô VEAM tồn kho với giá vốn là 878 tỷ đồng, hiện rao bán giá khởi điểm chỉ 500 tỷ đồng. Bãi xe gần 2.200 chiếc ô tô nhiều lần hạ giá vẫn không bán được.

Hai kiến nghị của Toyota và Ford đều không nhận được sự ủng hộ của Bộ Tài chính vì "đã có rất nhiều chính sách để hỗ trợ ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước".

Ông Nguyễn Chỉ Sáng, PCT kiêm TTK Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam chia sẻ, các doanh nghiệp cơ khí sẽ tham gia nhiều hơn vào ngành công nghiệp ô tô để đạt được tỷ lệ nội địa hóa như đã được đưa ra trong Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô.

Những quy định tồn tại từ 17-18 năm trước với ngành ô tô vẫn đang được Bộ Tài chính mong muốn áp dụng, dù Bộ Khoa học và Công nghệ đã bỏ.

Năm 2022 nhiều khả năng quy mô thị trường ô tô Việt Nam sẽ lần đầu đạt ngưỡng doanh số 500.000 xe/năm - mốc được gỡ bỏ mác “thị trường nhỏ”.

Micron Technology, công ty chuyên cung cấp bộ nhớ máy tính và điện thoại thông minh cho biết doanh số smartphone sẽ thấp hơn đáng kể, so với dự đoán trong thời gian còn lại của năm 2022.

Nhà máy ô tô Vinaxuki tại Mê Linh, Hà Nội, sau 10 năm “đắp chiếu” giờ trở thành lãnh địa của sự hoang tàn. Tiếc cho một DN đã từng đi đầu trong đầu tư sản xuất ô tô, với số vốn hàng ngàn tỷ đồng, đến nay chỉ còn là sắt vụn.

Theo hãng xe Nhật Bản, động thái này nhằm giảma bớt căng thẳng cho các nhà cung cấp, vốn đang phải vật lộn với tình trạng thiếu chip bán dẫn.