sân bay Nội Bài

Lượng hành khách tại sân bay Nội Bài ngày càng tăng cao, vượt quá công suất thiết kế của ga quốc nội. Cảnh ùn tắc xuất hiện từ bãi đỗ xe, quầy làm thủ tục đến cửa an ninh.

Khách đi máy bay chủ yếu là khách nội địa. Sản lượng hành khách tại sân bay Nội Bài liên tục lập đỉnh mới mỗi ngày, hiện đã vượt 100.000 lượt khách.

Sản lượng khách đi du lịch cao điểm hè năm nay qua sân bay Nội Bài tăng trưởng ngoạn mục, cao hơn 30-35% so với cao điểm hè 2019. Sân bay đông nghẹt, hành khách cần lưu ý gì?

Ngày 29/4, trước đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5, tại các sân bay, bến xe, đường sắt, lượng khách đi đến các điểm du lịch và đi thăm thân dồn về rất đông.

Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Ban quản lý dự án Thăng Long kiểm điểm hàng loạt cán bộ có liên quan đến các sai phạm ở dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Sản lượng khách bay thấp, trong khi các chi phí đầu vào tăng quá mạnh khiến Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài lỗ ròng 137 tỷ đồng, "bết bát" nhất kể từ khi hoạt động.

Giá vé máy bay những ngày đầu năm từ Hà Nội đi TP.HCM có mức  từ 7 đến gần 10 triệu đồng/lượt khiến nhiều hành khách đi máy bay “choáng váng”, nhiều người phải đổi lịch bay.

Trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn phức tạp tại nhiều địa phương nên lượng hành khách đi lại bằng tàu xe, máy bay dự báo sẽ vắng hơn so với mọi năm.

Những ngày gần đây, số lượng các chuyến bay combo hạ cánh nhiều xuống hai sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất, dẫn tới quá tải và ùn tắc tại khu vực xét nghiệm nhanh. 

Ngành hàng không rục rịch mở lại các chặng bay nội địa...Việc mở cửa trong điều kiện chưa có sự kết nối quy định giữa các địa phương đã nảy sinh bất cập và gây khó cho công tác quản lý.

Khách bay TP.HCM/Đà Nẵng - Hà Nội đối với các chuyến bay thường lệ phải tiêm đủ 2 liều vắc xin và phải thực hiện cách ly 7 ngày.

Đề xuất 2 phương án khai thác chuyến bay đi, đến Nội Bài. TP.HCM định mở cửa trường học đồng loạt từ tháng 1/2022.

Hiệp hội DN hàng không Việt Nam vừa đề nghị các tỉnh, thành TƯ mở lại các chuyến bay đến địa phương, đặc biệt là các chuyến bay đi/đến Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất từ 10/10. Bộ GTVT tiếp tục có văn bản hối thúc Hà Nội.

UBND TP Hà Nội chiều tối nay (4/10) có văn bản hỏa tốc gửi Cục Hàng không Việt Nam góp ý kiến về việc mở lại đường bay nội địa đi/đến.

Ngày 2/9, Bộ GTVT ban hành văn bản cảnh cáo 2 nhà thầu thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn sân bay quốc tế Nội Bài.

Do phải đậu ngoài trời lâu ngày, chưa biết khi nào hoạt động trở lại, toàn bộ máy bay ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được bao bọc kín động cơ, bánh và nhiều vị trí khác.

Theo xếp hạng mới nhất của Skytrax, Việt Nam không có sân bay nào lọt vào top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2021 do sân bay Nội Bài đã tuột khỏi nhóm dẫn đầu.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, trong lúc dịch Covid-19 đang tác động lớn tới hoạt động đi lại của hành khách, gây ảnh hưởng rất nặng cho các hãng thì việc áp giá sàn phải đánh giá rất kỹ.

Chuyên gia cho rằng, áp giá trần và sàn cho vé máy bay là hình thức quản lý kinh tế cứng nhắc, phi kinh tế thị trường và triệt tiêu sự cạnh tranh bình đẳng giữa các hãng bay.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không, cảng hàng không tạo điều kiện vận chuyển người dân từ TP.HCM và các tỉnh phía Nam về địa phương.