hội nhập

Nhiều đại gia gần đây là âm thầm bán hết cổ phần ngàn tỷ của mình giữa lúc thị trường trầm lắng với giá thấp hơn nhiều so với thời đỉnh cao rồi lặng lẽ ôm tiền mặt rút lui. 

Bộ Tài chính đề xuất sẽ cắt 10% chi thường xuyên của các bộ ngành, cơ quan Trung ương trong năm 2016 so với dự toán năm 2015.

Nhờ tăng gấp 3 lần thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu mà khoản thu thuế này chỉ trong 8 tháng qua đã vượt xa dự toán cả năm cả ngàn tỷ đồng.

Việc xóa mù tiếng Anh lúc này chính là rào cản đầu tiên và quan trọng nhất phải giải quyết nếu muốn trở thành một nước công nghiệp tiên tiến phát triển.

Không đánh mất mình, phát huy cho đúng mình hoá ra lại là điều cơ yếu giúp chúng ta biết khơi dậy những nguồn lực còn tiềm ẩn.

GDP bình quân đầu người của Việt Nam năm 2014 đã gấp 21 lần năm 1990 nhưng chỉ tương đương mức GDP bình quân của Malaysia năm 1998, Thái Lan năm 1993, Indonesia năm 2008, Philippines năm 2010.

Doanh nghiệp Việt Nam hội nhập như đi trên một cầu khỉ chênh vênh, trên lưng đè nặng gánh nặng về chi phí.

Cần chọn một vài trọng điểm để làm, không thể cứ đảo lộn lên rồi gọi là tái cơ cấu, làm theo phong trào để rồi không kiểm soát được. 

Ô tô, xe máy, rượu, bia, thịt lợn và thịt gà từ Cộng đồng chung châu Âu nhập vào Việt Nam sẽ được miễn toàn bộ thuế nhập khẩu trong vòng 10 năm tới.

Việt Nam đang ở vị thế tiếp tục đạt thêm một vài thị phần sản xuất toàn cầu tăng trưởng xuất khẩu đa dạng với các đối tác lớn.

 Bộ trưởng Bộ Công Thương và Trưởng Phái đoàn liên minh châu Âu tại Việt Nam vừa công bố kết thúc cơ bản đàm phán Hiệp định thương mại tự do Việt Nam-EU vào chiều nay tại Hà Nội

Đã bước vào cuộc chơi là phải hòa nhập với các nước, điều kiện như thế nào thì Việt Nam phải chơi như vậy.

Không ít đại gia Việt đã bỏ ra hàng chục triệu USD hoặc sẵn sàng chia sẻ lợi ích để thâu tóm các công ty nước ngoài với kỳ vọng thâm nhập các thị trường tiềm năng một cách nhanh nhất.

 Đường Thái Lan tràn vào Việt Nam, giá rẻ hơn nhiều so với sản xuất trong nước. Ngành mía đường nội nếu không tỉnh táo đối phó, đến năm 2018, thị trường này đứng trước nguy cơ rơi vào tay người Thái.

Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt mới sẽ khiến giá ôtô giảm mạnh. Hàng loạt xe chỉ từ 7.000-10.000 USD sẽ về Việt Nam.

Không thể bằng tình thương mãi được, vì hôm nay là dưa hấu, mai có thể là những mặt hàng khác giá trị cao hơn, ông Võ Trí Thành nói.

(VEF.VN) - Sự xuất hiện của hàng loạt cơ hội làm ăn triển vọng dài lâu đã khiến các đại gia trong đó có doanh nhân Đỗ Quang Hiển - bầu Hiển sốt sắng xoay xở.

"Trình độ cán bộ đi xuống. Tôi đi chấm thi chuyên viên cao cấp 5 năm nay, toàn cấp vụ trưởng, giám đốc sở, mà không nắm được nội dung quản lý của ngành mình".

 Sau 2 năm đàm phán, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - Hàn Quốc (VKFTA) đã được chính thức ký kết ngày 5/5, tại Hà Nội. Nông sản có thế mạnh của Việt Nam sẽ thêm cơ hội lớn vào thị trường Hàn Quốc.

"Tôi đã hỏi 11 trưởng đoàn đàm phán các nước về Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương- TPP rằng họ có cần truyên truyền, phổ biến cho doanh nghiệp không. Họ đều trả lời: chúng tôi không phải làm!".