Hà Nội

Trong thời tiết nắng hanh hao như những ngày này thì một cốc chè ngọt nhẹ, mát lạnh, ăn đến đâu biết đến đấy quả là vô cùng lý tưởng.

“Đi xe đạp ở Hà Nội vào giờ cao điểm không chậm hơn xe máy và nhanh hơn ô tô. Tuy nhiên, người dân cần lựa chọn chuyến đi cho phù hợp”, ông Khuất Việt Hùng cho biết.

Sự việc xảy ra vào khoảng 6 giờ sáng nay trên cầu Thanh Trì khi tài xế xe tải lưu thông với tốc độ nhanh, thiếu quan sát nên đã đâm vào xe ben dừng sửa xe bên đường.

Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Thế Hùng trong đó yêu cầu Sở Xây dựng sớm hoàn thành việc đặt hàng, đấu thầu công tác chăm sóc, duy tu cây xanh, thảm cỏ.

Dựng thêm nhiều tòa nhà hiện đại, chọc trời trên khuôn viên quá chật hẹp, không đồng bộ, chẳng khác gì mặc comple mà đi chân đất.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Hà Nội quản lý chặt chẽ các lò giết mổ gia súc, gia cầm. 

Sở Quy hoạch Kiến trúc không đồng ý phương án mà chủ đầu tư đưa ra, vì sẽ thay đổi quy hoạch đã được phê duyệt.

Dù đã đăng ký chính chủ lần đầu từ năm 1996, chiếc Honda Super Cub 70 Custom tại Hà Nội vẫn trong tình trạng gần như mới hoàn toàn.

Một bé gái sơ sinh bị bỏ rơi tại cổng chùa trong hộp bìa các tông, kèm theo số tiền 835.000 đồng.

Bị cáo khai, không có ý định sát hại ông cụ. Số tiền 20 triệu và 26 chỉ vàng bán được, hắn tiêu sạch trong 4 tháng.

Công an quận Hà Đông cho biết, đơn vị đã tạm giữ người điều khiển xe máy chở tấm tôn cồng kềnh trên đường khiến một phụ nữ tử vong.

Khi vụ rau muống, bắp chuối ngâm tẩm hóa chất chưa kịp lắng xuống, nay người tiêu dùng lại hú vía với cảnh quả dừa được tẩy trắng bằng axit cực độc.

Chủ tịch TP Nguyễn Đức Chung đối thoại nhiều lần để giảm kinh phí cắt tỉa cây hoa, thảm cỏ từ 886 tỷ còn 178 tỷ, tiết kiệm 708 tỷ.

Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng cho biết Thủ tướng nhắc nhở TP Hà Nội về 2 vụ tai nạn làm chết người do bị tôn cứa cổ trên đường.

Trên mạng xã hội, rất nhiều người đã chia sẻ bức ảnh đặc biệt chụp trên phố Hà Nội và kèm theo đó là vô số lời bình luận.

Ở Sài Gòn khi kẹt xe ít chen lấn hơn, nhận lỗi khi va chạm, còn Hà Nội bóp còi inh ỏi, ô tô lấn làn xe máy, xe máy chắn ngang đầu ô tô.

Cấm xe ô tô ư? Các nhà hoạch định chính sách chẳng có ai “lấy đá ghè chân mình”. Họ không đi xe công thì đi bộ, đi buýt chắc? Đương nhiên là không rồi.

So với bản thiết kế tầng kĩ thuật ban đầu, Vinasinco đã di chuyển 3 cục nóng sang vị trí khác mà các hộ dân chưa đồng thuận.

Người Hà Nội có dịp được dùng thử những loại gạo ngon nhất của Nam bộ.

Để lái xe an toàn, người lái cần trang bị cho mình kiến thức cũng như một số kỹ năng cần thiết.