giao thông

CSGT cho biết không phải mọi trường hợp khoảng cách giữa hai ô tô giảm xuống dưới mức quy định đều bị xử phạt, đặc biệt khi xe khác chen ngang, xe phía trước phanh gấp hoặc xảy ra sự cố, ùn tắc bất ngờ.

Thay vì nối đuôi, đi sát nhau như thường lệ, nhiều tài xế trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn chủ động duy trì khoảng cách an toàn trong ngày đầu CSGT xử phạt lỗi không giữ khoảng cách.

Trong sáng đầu tiên xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) đã xử lý 6 trường hợp vi phạm.

Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT, Bộ Công an) vừa bắt đầu xử phạt hành vi không giữ khoảng cách với xe phía trước. Một số tài xế đang băn khoăn về cách căn khoảng cách với xe phía trước.

Đang thực hiện nhiệm vụ trên đường Khuất Duy Tiến, Đại úy Trịnh Quốc Tuấn (cán bộ Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) bất ngờ nhận được lời đề nghị từ người đàn ông trên xe taxi.

Cục CSGT cho biết trường hợp lưu lượng phương tiện tăng cao hoặc ùn tắc do sự cố phía trước, người điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60 km/h phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước.

Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, từ ngày 27/8, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 sẽ xử phạt tài xế ôtô không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.

Từ 26/8, CSGT trên toàn quốc đồng loạt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.

Chiều 17/8, vụ tai nạn liên hoàn đã xảy ra trên cầu Nhật Tân (Hà Nội), hướng từ phường Tây Hồ đi sân bay Nội Bài.

Qua công tác nắm tình hình trên mạng xã hội, Phòng CSGT Công an Hà Nội phát hiện clip ghi lại cảnh xe bồn hút bể phốt làm chảy chất thải xuống đường Vành đai 3 trên cao.

Theo đại diện Cục CSGT (Bộ Công an), đơn vị đề xuất thí điểm không cho mượn làn ngược chiều để vượt xe trên Quốc lộ 6. Việc vượt xe chỉ thực hiện tại các đoạn đường đủ điều kiện an toàn hoặc có bố trí làn vượt riêng.

Trong quá trình kiểm tra ô tô dừng đỗ sai quy định trên phố Hai Bà Trưng (Hà Nội), lực lượng CSGT phát hiện tài xế dùng giấy phép lái xe giả và tàng trữ gậy 3 khúc, bình xịt hơi cay.

Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn, TPHCM) được phê duyệt từ năm 2005. Sau 21 năm, công trình mới đạt khoảng 66% khối lượng do vướng giải phóng mặt bằng.

Tại khu vực nút giao đường Cầu Bươu với phố Phúc La (phường Hà Đông, Hà Nội), đêm 4/8, công nhân bắt đầu thi công hạ ngầm cáp 110kV để phục vụ dự án cầu vượt Phạm Tu – đường 70.

Việc bổ sung nguyên tắc "đi bên phải, chỉ chuyển sang làn trái để vượt xe" không chỉ là sửa vài dòng văn bản pháp luật mà còn là điều chỉnh biển báo, đào tạo, sát hạch, tổ chức thực thi và thay đổi thói quen của hàng triệu người tham gia giao thông.

Đội CSGT đường bộ số 12 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã xác minh và xử lý tài xế P.T.N. vì điều khiển ô tô đầu kéo vượt ẩu trên đường.

Chị N.T.T.T. (35 tuổi) điều khiển ô tô Land Rover chạy 156 km/h trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, vượt tốc độ tối đa cho phép tới 76 km/h.

Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam thay đổi tư duy tổ chức giao thông, trong đó nhấn mạnh việc không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn thảm khốc.

Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam vừa thống nhất nhiều giải pháp về quy hoạch hạ tầng, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ theo hướng an toàn, hiện đại, trong đó có đề xuất bố trí làn đường dành riêng cho xe vượt trên cao tốc.

Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) bố trí tổ công tác làm việc xuyên đêm để xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng...