giá vé máy bay

Những ngày qua giá vé các đường bay nội địa tăng chóng mặt, điển hình chặng bay Hà Nội – Phú Quốc hạng thương gia của Vietnam Airlines lên tới hơn 13 triệu đồng/chiều.

Nhiều tour du lịch giảm giá, khuyến mại được tung ra tại hội chợ du lịch quốc tế VITM - Hà Nội 2024, nhưng chủ yếu là tour đi nước ngoài. Vé máy bay đắt đỏ khiến giá tour nội địa năm nay giảm không đáng kể.

Bản tin chiều 11/4: Bị cáo Trương Mỹ Lan lĩnh án tử hình, Bức xúc clip cán bộ trường túm cổ áo, đẩy nữ sinh cấp 2 vào tường, Bị cáo Đỗ Hữu Ca gửi lời xin lỗi người dân Hải Phòng, Bác đơn xin giảm án của cựu thiếu tá lái xe tông chết nữ sinh

Kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài 5 ngày được xem là cơ hội "vàng" cho các doanh nghiệp lữ hành mở đầu mùa cao điểm du lịch.

Các tour du lịch nội địa khuyến mãi, giảm giá lên tới 40-50% sẽ gần như biến mất tại Hội chợ Du lịch quốc tế Việt Nam VITM Hà Nội 2024 diễn ra đầu tháng 4, một phần do giá vé máy bay đắt đỏ.

Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, giá vé máy bay dù có tăng nhưng các công ty vẫn lỗ. Ông dẫn ra những khó khăn mà các hãng hàng không đang gặp phải.

Gần 2 tháng nữa mới đến kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, một số công ty lữ hành đã chào bán tour nội địa. Vé máy bay khan hiếm, giá đắt đỏ nên các doanh nghiệp mở bán tour sớm để giữ chỗ và đo lường sức mua.

Mặt bằng giá vé máy bay tăng cao từ năm ngoái giờ có nguy cơ đắt hơn do tăng giá trần từ 1/3. Các công ty lữ hành bất an, nóng ruột chờ phản ứng từ thị trường và lo khách trong nước lại đổ xô đi du lịch nước ngoài.

Các đường bay trục như TP.HCM - Đà Nẵng, TP.HCM - Hà Nội, Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - TP.HCM, tỉ lệ lấp đầy trong giai đoạn từ 3-15/2 mới đạt trung bình từ 30-40%.

Căng thẳng vé máy bay Tết đang rơi vào các đường bay từ TP.HCM và Hà Nội đi một số địa phương khi có chặng đã hết nhẵn, có chặng đầy tới 90%. Tuy nhiên, một số đường bay còn nhiều chỗ mà vé vẫn đắt, kể cả đi vào “nửa đêm gà gáy”.

Vào những dịp cao điểm, giá vé máy bay tăng cao rồi đột ngột giảm sâu khiến doanh nghiệp và khách du lịch hụt hẫng, bị động, suy giảm niềm tin,... làm các điểm đến vắng khách. Đó là hệ quả của cách làm “chặt khúc” hay tư duy “mùa gặt”.

Thực tế lặp đi lặp lại tình trạng khách mua vé máy bay sớm bị đắt đỏ, còn mua sát giờ bay lại rẻ; lữ hành rất khó tổ chức và bán tour. Liệu các hãng hàng không trong nước có đang kinh doanh kiểu “tận thu”?

Giá vé máy bay dịp Tết vừa đắt đỏ, lại khan hiếm. Không chỉ người lao động lo lắng mà khách du lịch cũng than phiền, còn điểm đến và công ty lữ hành sớm đối diện với nỗi lo thất thu trong mùa cao điểm cuối năm, tiếp tục ‘kêu cứu’.

Không phải chặng bay đi Côn Đảo, Phú Quốc hay Nha Trang,... mà vé máy bay chặng này từ Hà Nội đang có giá đắt nhất dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Giá vé máy bay vẫn trên đà tăng mạnh trong bối cảnh thế giới dần phục hồi việc đi lại và di chuyển bằng đường hàng không. Những nguyên nhân nào khiến vé máy bay trở nên cao như vậy và khi nào giá vé sẽ giảm?

Dù hơn một tháng nữa mới tới dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 nhưng giá vé máy bay các chặng nội địa đã bị đẩy lên cao. Trong đó, giá vé máy bay từ các thành phố lớn đến các điểm du lịch dịp cao gấp 2-3 lần ngày thường.

Giá vé máy bay cao ngất ngưởng dịp lễ 30/4-1/5 khiến nhiều người lo ngại cao điểm hè sẽ đắt đỏ, song giá vé chỉ tăng với một số chặng. Tuy vậy, khách vẫn đổ đi du lịch nước ngoài.

Bước vào hè, giá vé máy bay chặng nội địa đến các điểm du lịch nổi tiếng như Đà Nẵng, Nha Trang,... từ trung tuần tháng 6 bắt đầu nóng dần, đặc biệt vào dịp cuối tuần.

"Tại phía Nam, mười mấy năm làm du lịch, chưa bao giờ tôi thấy thị trường im lìm thế. Phía Bắc cũng trầm lắng. Khách chọn tour với giá trung bình khá, không xông xênh như các năm trước. Tour tuyến xa giảm hẳn”, lãnh đạo một công ty lớn than thở.

Nhiều Đại biểu Quốc hộ (ĐBQH) đồng tình việc giữ giá trần, bỏ giá sàn vé máy bay. Bởi lẽ bỏ giá sàn nhằm tạo cơ chế khuyến khích cạnh tranh, giảm giá dịch vụ, bảo vệ lợi ích người tiêu dùng.