giá dầu

Giá dầu hôm nay (27/9) có xu hướng hồi phục sau khi lao xuống mức thấp nhất 8 tháng qua vào hôm qua.

Giá dầu thế giới lao dốc không phanh, mất mốc 80 USD/thùng, về mức thấp nhất kể từ tháng 1. Giá xăng nhập cũng giảm mạnh. Vì thế, giá bán lẻ xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành sắp tới có thể sẽ giảm sâu.

Với chiết khấu như hiện nay, thương nhân xăng dầu càng bán càng lỗ, chi phí không đủ bù đắp chi phí kinh doanh cố định. Tuy nhiên, cơ quan quản lý nhà nước tại địa phương lại yêu cầu phải bán hàng, không được phép đóng cửa.

Các DN xăng dầu đồng loạt giảm giá xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 21/9. Giá xăng giảm thêm 450-631 đồng/lít, dầu diesel giảm mạnh 1.650 đồng/lít.

Giá xăng dầu trong nước ngày mai (21/9) được dự báo giảm theo đà lao dốc của giá xăng thế giới. Giá xăng có khả năng giảm 500-700 đồng/lít, còn giá dầu có thể giảm tới 2.000 đồng/lít.

Một nghịch lý tồn tại nhiều ngày nay trên thị trường xăng dầu đó là cửa hàng kêu than không có hàng để bán, trong khi nguồn cung được khẳng định không thiếu.

Đầu tư cho công tác tìm kiếm thăm dò càng ngày càng ít, kéo theo đó là việc khai phá mỏ dầu mới ngày càng khó. Trong khi đó, các mỏ dầu đang khai thác không còn được lâu.

Khi xung đột giữa Nga và Ukraine nổ ra, giá năng lượng quốc tế, đặc biệt là giá dầu thô và khí đốt tự nhiên đã tăng vọt.

Giá xăng dầu ngày 12/9 giảm mạnh, đưa giá xăng dầu về mức thấp, theo điều hành của Liên Bộ Công Thương - Tài chính.

Thuế, phí chiếm khoảng 35% giá bán mỗi lít xăng, dầu. Để hạn chế lạm phát, ổn định nền kinh tế, cần tính toán, cân nhắc tiếp tục giảm thuế, phí với xăng, dầu như các nước trên thế giới đã làm.

Trong các cuộc trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện nhiều doanh nghiệp (DN) đầu mối cũng như người trong ngành đều khẳng định: Cần làm rõ việc cấp phép hoạt động của các DN xăng dầu đầu mối, các thương nhân phân phối...

Giá dầu thế giới lao dốc mạnh, về mức thấp nhất kể từ tháng 1. Giá xăng nhập hiện giảm về mức gần 103 USD/thùng, nếu trừ đi thuế bảo vệ môi trường thì chỉ còn 21.000 đồng/lít.

Hiện giá xăng dầu tại Việt Nam vẫn rẻ hơn nhiều so với các nước Đông Nam Á. Ngoài ra, Việt Nam cũng không phải quốc gia duy nhất trong khu vực có giá dầu diesel cao hơn giá xăng.

Giá dầu diesel cao hơn tất cả các loại xăng - điều chưa từng diễn ra tại Việt Nam, dẫn tới nguy cơ làm tăng giá đầu vào cho sản xuất, tăng giá cả hàng hóa, gây áp lực lạm phát và ảnh hưởng đến sự phục hồi kinh tế.

Giá dầu và khí trên thế giới vẫn ở mức cao và được dự báo sẽ còn gia tăng bất chấp nỗ lực của Washington. Mỹ suy yếu, trong khi nhiều nước đang thể hiện sự trỗi dậy mạnh mẽ.

Giá xăng dầu có diễn biến trái chiều trong kỳ điều chỉnh ngày 5/9. Theo đó, giá xăng giảm còn giá dầu diesel tăng mạnh.

Bộ Công Thương khẳng định đủ xăng dầu, không có hiện tượng khan hiếm, tạm dừng bán hàng. Nhưng thực tế ghi nhận cho thấy việc khan hiếm xăng dầu tại các đại lý bán lẻ là có thật do không mua được hàng từ các thương nhân phân phối.

Giá dầu thế giới hôm nay (25/8) tăng mạnh, chiếm lại mốc 100 USD/thùng, mức cao nhất trong gần 2 tuần qua.

Saudi Aramco - công ty giá trị nhất thế giới - thu về hơn 48 tỷ USD trong quý II. Con số này bỏ xa những tập đoàn dầu khí khác, vốn cũng thu lời kỷ lục nhờ giá nhiên liệu tăng vọt.

Các doanh nghiệp đồng loạt giảm giá bán xăng dầu từ 15h ngày 11/8. Giá xăng được điều chỉnh giảm mạnh, từ 900-940 đồng/lít, giá dầu diesel giảm 1.000 đồng/lít.