gara ô tô

Ô tô khi bị ngập trong nước lẫn bùn đất như ở Thái Nguyên những ngày qua thường ít nguy hại đến động cơ hơn so với việc chỉ ngập nước thông thường. Tuy vậy mức độ thiệt hại cho toàn bộ chiếc xe là rất khó lường và chi phí khắc phục không hề rẻ.

Trước tình trạng hàng chục nghìn xe ô tô bị hư hỏng do ngập sâu ở Thái Nguyên, có thể dẫn đến tình trạng quá tải sau lũ, nhiều chủ xe đã khẩn thiết 'cầu cứu' các gara, trung tâm sửa chữa ô tô ở Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Mùa mưa bão, hình ảnh những chiếc ô tô “ngâm mình” trong nước không còn hiếm gặp. Nhiều chủ xe đặt câu hỏi: nếu phương tiện chỉ đỗ yên một chỗ khi bị ngập, không khởi động, không di chuyển, liệu có cần đưa đi thay dầu, bảo dưỡng hay không?

Lượng xe bị ngập nước sau trận mưa lớn kéo dài ngày 30/9 tại Hà Nội đang được đưa về các gara ô tô để xử lý ngày một nhiều khiến các gara rơi vào tình trạng quá tải.

Đợt mưa lịch sử vào ngày 30/9 cho thấy, chỉ trong vài giờ, hàng loạt ô tô có thể biến thành 'đống sắt' bất đắc dĩ. Dù lực lượng cứu hộ làm việc xuyên đêm, song đến sáng 1/10, hàng nghìn xe vẫn nằm ngổn ngang chờ xử lý.

Giảm xóc xe ô tô của tôi sau một thời gian sử dụng đã hỏng một bên, thế nhưng gara gần nhà lại khuyên thay cả đôi. Vậy là đúng hay sai?

Việc tắt máy khi đổ xăng cho xe ô tô không chỉ đơn thuần là vấn đề an toàn mà nó còn có thể giúp chủ xe tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Sử dụng dầu nhớt 'dởm', kém chất lượng với giá rẻ không chỉ gây hại cho động cơ xe và an toàn khi vận hành mà còn gián tiếp tiếp tay cho các hành động sản xuất, buôn bán hàng giả.

Điều hoà, lốp xe, nước làm mát, gạt mưa... là những bộ phận trên ô tô cũ dễ gặp vấn đề khi thời tiết nắng nóng. Do vậy, chúng cần kiểm tra và quan tâm đặc biệt ngay vào thời điểm đầu mùa hè.

TRUNG QUỐC - Do sự bất cẩn của chính mình, nam nhân viên gara đã buộc phải lao ra ngoài với 'tốc độ ánh sáng' để kịp thời cứu chiếc xe BMW khỏi bị cửa cuốn 'nghiền nát'.

Thường xuyên “dầm mưa dãi nắng” và lăn bánh trên những cung đường đầy bụi bẩn, lớp sơn xe ô tô rất dễ xuống màu nếu không được chăm sóc đúng cách. Vì vậy, chủ xe cần có giải pháp bảo vệ từ sớm để giữ xe luôn bóng đẹp như mới.

Ngoài chi phí mua xe ban đầu, chủ xe còn phải lo chi phí bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa đột xuất. Vì vậy, việc lựa chọn một thợ sửa xe uy tín, minh bạch và có tay nghề là yếu tố then chốt để tiết kiệm và đảm bảo an toàn.

Với sự gia tăng nhu cầu mua sắm ô tô đã qua sử dụng, kiểm tra xe cũ trở thành một nghề với thu nhập 'khủng'. Nhưng để thành thạo, nghề "check" xe cũ không chỉ đòi hỏi kiến thức chuyên môn mà còn cần nhiều kỹ năng và kinh nghiệm dạn dày.

Những dòng xe bình dân sau nhiều năm sử dụng thường nhanh xuống cấp, hỏng hóc vặt. Tuy nhiên, chỉ cần chú ý bảo dưỡng các bộ phận dưới đây, chủ xe vẫn yên tâm "vi vu" chơi Tết.

Khi nhận được cuộc điện thoại "kêu cứu" từ vị khách lạ, anh Tài lập tức di chuyển 10km đến hỗ trợ. Sau hơn 1 giờ loay hoay khắc phục lỗi hết nước làm mát, anh thông báo chi phí hết 300 nghìn nhưng bất ngờ vị khách kêu đắt và chỉ trả 200 nghìn.

Khi mang xe đi sửa tại các gara ô tô, không phải thợ sửa xe nào cũng tư vấn trung thực với bạn. Vì vậy, bạn cần hiểu biết một số kiến thức về xe để tránh bị thợ "móc túi".

THỤY ĐIỂN - Một con nai sừng tấm đã lọt vào xưởng sửa chữa xe và giẫm đạp điên cuồng lên những chiếc ô tô ở đây, trong đó một chiếc BMW 850i bị hư hỏng nghiêm trọng.

Xe khó khởi động, nổ máy không 'tròn', máy yếu và tốn xăng,... là những dấu hiệu cho thấy có thể hệ thống bugi trên xe cần phải thay thế ngay.

Kinh nghiệm sửa xe lâu năm của những người thợ tại các gara ô tô đã đúc kết ra được một số sai lầm mà nhiều chủ xe mắc phải trong quá trình sử dụng.