dự án giao thông

Đơn vị thi công khẩn trương gia cố hệ thống kết cấu tạm sau sự cố sập giàn giáo tại nhánh cầu N1.1 thuộc dự án nút giao An Phú (TPHCM). Hiện toàn công trình đã đạt 75% khối lượng, nhà thầu tăng tốc thi công để về đích đúng hẹn.

Việc thi công tuyến đường 90 tỷ đồng ở Thanh Hóa đang khiến hàng chục hộ dân phải chịu cảnh bụi bặm kéo dài, ảnh hưởng đến sinh hoạt và sức khỏe.

Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TPHCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD

Để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 13, hàng chục hộ dân tại TPHCM đang gấp rút tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản và bàn giao mặt bằng. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại cửa ngõ đông bắc thành phố, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.

Với diện tích gần 1.892m2 tại độ sâu 8m dưới lòng sông, bệ trụ chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chính thức trở thành hạng mục móng trụ lớn nhất Việt Nam, đánh dấu cột mốc quan trọng để dự án nghìn tỷ về đích vào tháng 9/2026.

Sau nhiều năm “án binh bất động”, công trường đoạn 3 Vành đai 2 TPHCM dài 2,7 km đang dần nhộn nhịp trở lại khi những vướng mắc về mặt bằng từng bước được tháo gỡ sau thời gian dài đình trệ.

TPHCM dừng 7 dự án nhỏ lẻ, tập trung nghiên cứu mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe nhằm đón đầu các siêu dự án tỷ đô sắp hình thành tại khu vực biển Cần Giờ.

Dự án cao tốc Hồ Tràm - Long Thành, vốn hơn 51.000 tỷ đồng, được kỳ vọng là trục giao thông “xương sống” kết nối Long Hải – Hồ Tràm với sân bay Long Thành.

Tuyến đường Rừng Sác dài hơn 35km, xuyên qua vùng rừng ngập mặn Cần Giờ, được đề xuất nâng cấp từ 6 lên 10 làn xe, tổng vốn hơn 19.000 tỷ đồng.

Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, đơn vị phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, nhà thầu để sớm nghiệm thu các hạng mục, đưa công trình sớm vào khai thác, đem lại lợi ích cho địa phương và người dân.

Xuân Bính Ngọ 2026, TPHCM chuyển mình mạnh mẽ, bước vào giai đoạn phát triển đột phá mở ra diện mạo mới của một siêu đô thị sau sáp nhập, khẳng định vị thế đầu tàu với những bước tiến hạ tầng chưa từng có.

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định đang được gấp rút thi công xuyên Tết Dương lịch 2026, mang theo kỳ vọng giải tỏa "điểm đen" ùn tắc và thay đổi hoàn toàn vóc dáng cửa ngõ phía Đông TPHCM.

Nhánh cầu vượt N2 uốn cong hình chữ C tại dự án nút giao An Phú dự kiến thông xe vào ngày 31/12, góp phần giải tỏa ùn tắc từ cao tốc TPHCM – Long Thành vào trung tâm thành phố.

Dự án Vành đai 4 TPHCM có tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng, dài 159km đi qua 3 tỉnh thành, dự kiến sẽ khởi công trong giai đoạn tháng 6 - 9/2026 và hoàn thành sau 2 năm thi công.

TPHCM đang xem xét, tính toán kỹ lưỡng hai phương án đầu tư dự án cầu Cần Giờ, hướng tới mục tiêu khởi công vào tháng 1/2026.

Đường Tôn Thất Thuyết ở khu Nam TPHCM dài 3,4km, rộng 7m sẽ mở rộng lên 27m, kết hợp làm công viên và bờ kè kênh Tẻ với tổng mức đầu tư hơn 5.600 tỷ đồng.

Ngoài siêu dự án khu đô thị lấn biển, Cần Giờ kỳ vọng thoát khỏi vùng "ốc đảo" và bứt phá mạnh mẽ nhờ 5 dự án giao thông tỷ đô. Người dân từ trung tâm TPHCM đến Vũng Tàu sẽ không còn phải đi qua Đồng Nai, tiết kiệm thời gian di chuyển.

Dự án xây dựng đường Liên phường Thới An – Thạnh Xuân (TPHCM) vừa được điều chỉnh tổng vốn đầu tư từ 1.152 tỷ đồng lên 3.563 tỷ đồng, tăng hơn 3 lần so với phê duyệt ban đầu.

Dự án mở rộng hơn 96km cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6-8 làn xe, vốn trên 41.000 tỷ đồng giúp 'giải cứu' ùn tắc cửa ngõ huyết mạch kết nối TPHCM với các tỉnh miền Tây dự kiến khởi công cuối năm nay.