đầu tư công

Thủ tướng phê bình các bộ ngành, địa phương có tỉ lệ giải ngân thấp, chưa phân bổ hết kế hoạch vốn đầu tư công và yêu cầu "làm ngày làm đêm, làm hết việc chứ không hết giờ, tất cả vì lợi ích quốc gia dân tộc, vì nhân dân phục vụ".

Thủ tướng quyết định điều chỉnh giảm 31.396 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT chuyển cho Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An.

10 bộ, 36 địa phương có thêm 19.570 tỷ đồng cho đầu tư công; Phạt gần 16 tỷ đồng các trường hợp vi phạm giao thông… là những thông tin nổi bật và quan trọng trong ngày.

Thường vụ Quốc hội đồng ý giảm dự toán chi đầu tư phát triển vốn ngân sách trung ương trong nước hơn 2.925,749 tỷ đồng của 9 bộ ngành và 2 địa phương để bổ sung dự toán tương ứng cho 2 ngân hàng.

Thu ngân sách TP.HCM chủ yếu đến từ lĩnh vực nhà đất tăng rất cao và từ dầu thô. Trái lại, các nguồn thu liên quan đến sản phẩm để tính vào tăng trưởng chỉ ở mức 3%.

Tại phiên họp giải trình về đầu tư công trên địa bàn TP.HCM, Chủ tịch Phan Văn Mãi nêu thực tế có một số chủ đầu tư quản lý nhiều dự án nhưng thiếu nhân sự, dẫn tới việc điều hành còn hạn chế.

Chủ tịch TP.HCM yêu cầu rà soát nguyên nhân dẫn đến giải ngân đầu tư công thấp, nếu do con người thiếu trách nhiệm thì phải có biện pháp xử lý.

Việc giải ngân nguồn vốn vay nước ngoài gặp khó khăn, nhiều địa phương không tiêu được tiền nên xin trả lại.

Nguồn tiền để đầu tư nhiều dự án thì không có nhưng nghịch lý là khối nhà đất công sản giá trị nghìn tỷ lại chưa được tận dụng triệt để, thậm chí bỏ hoang nhiều năm.

Dọc tuyến đường vành đai 3 có khoảng 2.000 ha đất lân cận, liền kề. Khu vực này chủ yếu là đất nông nghiệp, rất ít nhà ở. Nếu tiến hành thu hồi, bán đấu giá sẽ đem lại nguồn thu lớn.

Vấn đề "nhức nhối" nhất trong hoạt động đấu thầu mua sắm công là việc không ít DN bỏ ra khoản tiền lớn ngoài quy định nhằm thông đồng, cấu kết, dàn xếp để thắng thầu.

Ước thanh toán vốn đầu tư công mới đạt 22,37% kế hoạch Thủ tướng giao tính tới hết tháng 5/2022, cao hơn 0,25% so với năm 2021 nhưng đó lại là năm ghi nhận tỷ lệ giải ngân thấp nhất trong giai đoạn 2017-2021.

Trong hoạt động đầu tư công, đổi mới thể chế là khâu then chốt nhưng công tác chỉ đạo, điều hành lại là khâu quyết định. Nơi nào cấp ủy, chính quyền quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt thì nơi đó đạt tỷ lệ giải ngân cao.

Cứ 3 DN thì có 1 sẵn sàng trả chi phí ngoài quy định, để tăng khả năng trúng thầu. Riêng lĩnh vực y tế có 50% DN cung cấp thiết bị y tế đồng ý với nhận định về tình trạng chi trả hoa hồng để trúng thầu.

Quốc hội sáng và chiều nay (10/6) thảo luận về chủ trương đầu tư các dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1); Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).

Trong báo cáo gửi các Đại biểu Quốc hội, Bộ Giao thông vận tải đã cập nhật tiến độ các dự án đường sắt đô thị triển khai tại TP. Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Quốc hội sáng nay (6/6) nghe Bộ trưởng GTVT báo cáo về việc nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1).

Dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý ở TP.HCM được đề xuất bố trí nguồn vốn từ ngân sách để thi công trở lại sau khi dừng hợp đồng BOT và bị ‘đội giá’ gần 180 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng kiểm tra quản lý chi phí, hợp đồng xây dựng ở Quảng Ninh, Thanh Hóa, Khánh Hòa, Tiền Giang, Cần Thơ, Đồng Nai, Lâm Đồng trong quý II và III.

Chính phủ vừa trình Quốc hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).