cổ phần hoá

Ngày 15/1/2020, tại Hà Nội Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương đã tổng kết công tác năm 2019, triển khai nhiệm vụ năm 2020.

- Thủ tướng đã chấp thuận phê duyệt danh mục doanh nghiệp thực hiện cổ phần hóa đến hết năm 2020. Theo đó, Tổng công ty đầu tư phát triển nhà và đô thị (Hud) và Tổng công ty Xi măng (Vicem) thực hiện cổ phần hóa trong năm nay.

 - Qua thanh tra toàn diện hoạt động của Công ty CP Đóng tàu và Dịch vụ dầu khí Vũng Tàu sau khi cổ phần hoá, cơ quan thanh tra phát hiện nhiều sai sót, trong đó có hàng loạt vi phạm về quản lý và sử dụng đất đai. 

- Bên cạnh một số lô đất sẽ chuyển giao về địa phương, Bộ Xây dựng đề xuất để doanh nghiệp được giữ lại nhiều lô với diện tích hàng nghìn m2 nhưng Bộ Tài chính không đồng tình.

- Theo Kiểm toán nhà nước (KTNN), Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (VICEM) chưa hoàn thành việc xác định phương án sắp xếp, xử lý nhà đất trình cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt đối với 3/5 lô đất.

- Nguyên nhân chênh lệch cả nghìn tỷ đồng khi xác định tài sản, giá trị vốn nhà nước tại Vicem được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra là do chưa tính giá trị quyền khai thác khoáng sản của một số công ty con thuộc Vicem khi cổ phần hoá.

- BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài hiện đang được vận hành bởi Công ty CP BOT Vietracimex 8, Chủ đầu tư dự án xây dựng quốc lộ 2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên thuộc Tổng công ty CP Thương mại Xây dựng (Vietracimex).

Chỉ thị của Bộ Xây dựng về việc rà soát tình hình quản lý, sử dụng đất của các doanh nghiệp (DN) do Bộ Xây dựng làm đại diện chủ sở hữu và các đơn vị có vốn góp của DN.

TS Nguyễn Đình Cung nêu, "mỗi khi có ông ở DNNN được trả 1-1,5 tỉ/năm thì cả xã hội xôn xao" và lưu ý "quan trọng là họ làm ra bao nhiêu tiền".

Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Phạm Văn Thanh kiến nghị Chính phủ cho dừng thực hiện tổ hợp lọc hoá dầu Nam Vân Phong.

Đang lỗ luỹ kế khoảng 2.000 tỷ đồng, tuy nhiên Chủ tịch HĐTV Vinalines vẫn tin tưởng sau khi chuyển sang công ty CP Vinalines sẽ lãi vài trăm tỷ vào năm 2020.

Thanh tra Chính phủ chuyển kết luận thanh tra việc cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn đến UB Kiểm tra TƯ để xem xét, xử lý những cán bộ thuộc diện TƯ quản lý.

Trước nhu cầu cũng như áp lực thu hồi vốn đầu tư, Tổng Cty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) đã xin chuyển nhượng một phần dự án trụ sở nghìn tỷ và đã được Bộ Xây dựng chấp thuận về chủ trương.

QH giao Chính phủ đến 2020 xử lý dứt điểm các các doanh nghiệp vi phạm pháp luật, để thất thoát, lãng phí và các dự án thua lỗ kéo dài.

Tổng Thanh tra Chính phủ cho biết, có DNNN bị lỗ, gây mất mát tài sản nhà nước lại cố tình tạo ra khoản có lợi không thật.

ĐB Lưu Bình Nhưỡng đề nghị Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể kiểm tra lại hiệu quả của các DN ngành giao thông sau cổ phần hoá.

ĐB Hoàng Văn Cường nêu thực tế, dù DN lỗ nhưng không ai phải chịu trách nhiệm, chưa có ai bị mất chức hay đi tù về chuyện quản lý yếu kém.

Quốc hội thảo luận việc thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản nhà nước tại DN và cổ phần hoá DNNN.

Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết, quy mô vốn chủ sở hữu của các DNNN đều tăng nhưng vẫn còn DN kinh doanh thua lỗ.

Phó Thủ tướng lo lắng khi 85% DNNN làm ăn có lãi nhưng tỷ suất lợi nhuận tính trên vốn và trên doanh thu còn thấp.