Cát Linh - Hà Đông

Từ nay đến năm 2025, mỗi năm phía Việt Nam sẽ trả nợ làm 2 lần tiền vay làm dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông năm. 

Ban Quản lý dự án Đường sắt đã yêu cầu Tổng thầu đưa nhà sản xuất đoàn tàu (ở TQ) sang để tìm phương án khôi phục lại đoàn tàu bị vẽ bậy.

Bộ GTVT đề nghị lãnh đạo cao nhất của Tổng thầu EPC (Tập đoàn Cục 6 Đường sắt TQ) tuân thủ tiến độ điều chỉnh lần cuối.

Ban quản lý dự án (QLDA) đường sắt Cát Linh - Hà Đông chiều nay đã có phản hồi về việc sử dụng bản đồ tại nhà ga được lấy trên internet.

Sau khi Hội đồng nghiệm thu Nhà nước (Bộ Xây dựng) công bố tình trạng Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông bị rỉ sét, có vết nứt; tối 29/5, Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) đã lên tiếng xung quanh nội dung này.

Do nguồn vốn vay thêm từ ngân hàng China Eximbank (Trung Quốc) chậm nên dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông có nguy cơ chậm tiến độ.

Các hạng mục hoàn thành dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đang bị chậm tiến độ được tổng thầu Trung Quốc thừa nhận là do thiếu vốn.

Dưới đây là hình ảnh đoàn tàu vừa tháo bỏ lớp bạt bên ngoài chiều nay.

Gần 3h sáng nay, cẩu bánh xích 400 tấn đã nâng thành công toa tàu đầu tiên lên ray đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội). 

Đưa tàu lên đường sắt trên cao phải an toàn tuyệt đối - Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa chỉ đạo.

Lô tàu đầu tiên trong tổng số 13 đoàn tàu của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã vào đến Hà Nội lúc 2h đêm.

Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chậm nhất tháng 10 phải đưa vào vận hành, khai thác chạy thử đoàn tàu.

2 đầu máy, 2 toa chở khách của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cập cảng cá Hạ Long (Hải Phòng).

Bộ GTVT cho biết, tháng 11/2017 sẽ đưa dự án vào khai thác thử và đến tháng 2/2018 sẽ đưa vào khai thác thương mại.

Sáng nay, người đàn ông nghi rơi từ nhà ga của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, xuống đường nguy kịch.

Bộ GTVT chỉ đạo đến 31/12, phải xong phần xây lắp, còn vận hành phải 6 tháng đầu năm sau.

Khoảng 4h20 chiều nay, một thanh sắt dài khoảng 40cm tại dự án thi công đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã rơi trúng người đi đường.

Nhà thầu thi công ga La Thành không đáp ứng được các yêu cầu về an toàn thi công, chất lượng công trình, tiến độ của dự án.