BOT

Kiểm toán nhà nước kiến nghị giảm thời gian thu phí hoàn vốn của 7/8 dự án BOT là 16,2 năm so với phương án tài chính ban đầu.

Trước việc nhà đầu tư Trung Quốc quan tâm đến cao tốc Bắc - Nam, chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành cho rằng, hiện nay nói không với vốn Trung Quốc cũng khó.

Bộ GTVT vừa báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình cho phép triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm BOT Cai Lậy.

Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, nguyên thành viên Ban Nghiên cứu của Thủ tướng, khẳng định như vậy khi trao đổi với phóng viên.

Bộ GTVT đề nghị tỉnh Hoà Bình có biện pháp xử lý nghiêm các đối tượng có hành vi kích động, gây rối tại trạm thu phí BOT Hòa Lạc - Hoà Bình, nhưng tình hình vẫn phức tạp.

Cử tri lưu ý, tránh tình trạng tổ chức quá nhiều cuộc thi sắc đẹp nhưng chưa đảm bảo mục đích, ý nghĩa dẫn đến một số vụ các người đẹp đoạt giải đi môi giới bán dâm.

Với việc áp dụng đấu thầu quốc tế đối với các dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam, cửa tham gia thầu của doanh nghiệp trong nước hẹp lại do năng lực tài chính hạn chế.

 Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ nói rõ, Bộ không đề xuất đổi tên các trạm thu phí thành trạm thu tiền. Khái niệm trạm thu tiền là giải thích nội hàm chứ không phải để thay tên gọi.

Sáng nay, một số lái xe gần khu vực trạm thu phí BOT Hoà Lạc - Hoà Bình tiếp tục tâp trung phản đối trạm thu phí.

Trao đổi với PV VietNamNet, một lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Bộ xin ý kiến chuyển “trạm thu phí” sang “trạm thu tiền” cho phù hợp với luật Giá.

 Sau khi đổi tên "trạm thu giá" bất thành, Bộ GTVT lại đề xuất đổi "trạm thu phí" sang "trạm thu tiền".

Khoảng 10h sáng, nhiều người dân đã tập trung rất đông tại khu vực trạm thu phí BOT Hoà Lạc để phản đối việc thu phí. Nhà đầu tư BOT Hoà Lạc phải xả trạm để tránh ùn tắc.

Chỉ có nhà đầu tư một nước quan tâm tới cả 8 đoạn BOT, trải dài suốt tuyến đường Bắc - Nam là rất đáng ngại.

Dự án BOT QL6 Hòa Lạc - Hòa Bình sẽ bắt đầu tiến hành thu phí từ 0h ngày 3/5.

Tại sao sau 44 năm ra khỏi chiến tranh, thống nhất đất nước, người Việt Nam vẫn “không đủ năng lực tham gia” làm con đường bộ huyết mạch của nước mình?

Chỉ có nhà đầu tư Trung Quốc quan tâm tới 8 dự án BOT tuyến cao tốc Bắc Nam...

Từ sau khi bà chủ 8X Vũ Thị Hoan bị bắt, công ty Yên Khánh bắt đầu rơi vào vòng xoáy khủng hoảng.

 Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang lấy ý kiến việc chỉ cho phép thực hiện dự án BOT, BT,... với số vốn tối thiểu 1.200 tỷ đồng.

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với kinh phí 11.195 tỷ đồng được khởi công sáng nay. Sau khi hoàn thành, từ Hà Nội về TP Móng Cái (Quảng Ninh) chỉ còn 3 tiếng.

Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư cao tốc Hoà Lạc - Hoà Bình không được tự ý dừng phục vụ phương tiện lưu thông trên tuyến đường trong quá trình bảo trì dự án khi chưa được Bộ này chấp thuận.