Bộ GTVT

Sân bay Tân Sơn Nhất có duy nhất một cổng trên đường Trường Sơn, hiện đang quá tải nên TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông nghiên cứu mở thêm cổng vào trên đường Thống Nhất.

Cục Đường sắt VN cho biết sẽ cưỡng chế đòi lại 1,5km hành lang đường sắt bị lấn chiếm.

Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt vừa được bổ nhiệm giữ chức Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông.

“Hạn chế phương tiện cá nhân phải trả lời câu hỏi của người dân không đi xe cá nhân thì đi bằng xe gì?...”.

Trong phương án mở rộng sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã tính cả việc sử dụng đất sân golf để mở thêm đường cất hạ cánh.

Ban quản lý dự án (QLDA) đường sắt Cát Linh - Hà Đông chiều nay đã có phản hồi về việc sử dụng bản đồ tại nhà ga được lấy trên internet.

Thời gian thu phí các dự án BOT đường bộ giảm gần 100 năm là do giá trị quyết toán có tổng mức đầu tư giảm so với tổng ban đầu...

Bộ GTVT cho rằng, việc quy định đưa ra giá sàn chỉ để hạch toán, còn thực tế các hãng hàng không vẫn có thể đưa ra mức giá 0 đồng.

Chủ phương tiện tại các huyện quanh trạm thu phí cầu Bến Thủy I và Bến Thủy II sẽ được giảm 50% giá phí đường.

Thứ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đề nghị Bộ Công an, Bộ Tài chính và UBND TP.HCM xem xét giải quyết thông tin phản ánh đối với hoạt động của công ty Thành Bưởi.

Với tình trạng xe quá tải hiện nay, đường dù tốt mấy cũng chẳng chịu nổi, lại tốn tiền sửa chữa trong khi nợ công quốc gia đã chạm trần.

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT dừng việc cấp phép nạo vét luồng lạch lòng sông, giao cho địa phương quản lý, cấp phép.

Bộ GTVT đề nghị Grabcar chỉ được triển khai tại Đà Nẵng khi có sự phối hợp quản lý của thành phố.

Nhiều đơn vị của Bộ GTVT có số lãnh đạo nhiều hơn chuyên viên và người lao động, thậm chí có nơi lãnh đạo nhiều gần gấp đôi nhân viên.

4 km đầu tiên của cao tốc TPHCM- Long Thành- Dầu Giây sẽ cho xe máy chạy vào nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực nút giao An Phú (quận 2, TP HCM)

“Ở Nhật, khi ra đường nếu không may dẫm vào chân nhau thì người bị dẫm sẽ xin lỗi trước, còn ở VN thì ngược lại”.

Từ 2/1/2017 HN sẽ tổ chức phân luồng, phân tuyến, điều chuyển xe khách chạy xuyên tâm trên địa bàn TP theo đúng quy hoạch của Bộ GTVT.

Có nhiều dự án BOT khác phải giảm thời gian thu phí đến 20 năm cho thấy, việc lập dự án có sai số quá lớn, dễ phát sinh tiêu cực…

Ông Nguyễn Đình Việt tốt nghiệp “đại học ngắn hạn” được Bộ GTVT bổ nhiệm Cục phó Cục Hàng hải VN.

Ban cán sự Đảng Bộ GTVT đồng ý miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐTV tổng công ty Đường sắt VN đối với ông Trần Ngọc Thành.