Vành đai 3 TPHCM

Với sân bay Long Thành, Vành đai 3 cùng hàng loạt dự án giao thông tỷ đô đang giúp TPHCM giải tỏa cơn khát hạ tầng, tạo động lực mạnh mẽ để 'đầu tàu' kinh tế vươn mình cất cánh.

Vành đai 3 TPHCM sắp thông xe, nhưng trên tuyến đoạn qua Đồng Nai vẫn còn chằng chịt dây điện, cáp viễn thông “mắc võng” trên đầu, chưa đảm bảo tĩnh không, nguy cơ mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đoạn đầu tiên Vành đai 3 từ cao tốc TPHCM - Long Thành qua cầu Nhơn Trạch sang Đồng Nai khai thác từ ngày 20/8; cấm xe máy, xe tải trên 1,5 tấn, ô tô hơn 16 chỗ qua cầu Nhơn Trạch.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành qua Đồng Nai đã hoàn thiện, sẵn sàng kết nối với đường Vành đai 3 TPHCM góp phần giảm tải giao thông trong khu vực.

Dự án xây cầu dài nhất trên đường Vành đai 3 TPHCM thông xe kỹ thuật trước lễ 30/4, làm cơ sở quan trọng để đảm bảo hoàn thành toàn bộ công trình vào 30/6 tới, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng.

Hơn 21km Vành đai 3 TPHCM sẽ thông xe kỹ thuật trong năm 2025 gồm đoạn 14,7km đi trên cao qua địa bàn TP Thủ Đức và 6,5km qua địa phận tỉnh Long An.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà, quốc lộ 50 và một phần dự án Vành đai 3, nút giao An Phú... hoàn thành năm 2025, giúp khơi thông các cửa ngõ TPHCM.

Nút giao Tân Vạn được đánh giá là nút giao phức tạp nhất ở dự án đường Vành đai 3 TPHCM. Liên danh nhà thầu đang tập trung nhân sự, phương tiện để thi công.

Chủ đầu tư được yêu cầu triển khai công việc với tinh thần làm xuyên lễ Tết, chỉ bàn làm, không bàn lùi...quyết tâm đưa Vành đai 3 TPHCM thông xe toàn tuyến vào ngày 30/4/2026.

Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2.000m, qua sông Đồng Nai thuộc tuyến Vành đai 3 TPHCM thi công vượt tiến độ 4 tháng, dự kiến hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.

Hiện tại, 15,3km đường Tân Vạn - Mỹ Phước đang được khai thác với quy mô đường đô thị 6 làn xe. Tuy nhiên, tuyến đường này sẽ không đảm bảo năng lực thông hành khi đường Vành đai 3 TPHCM được đưa vào khai thác năm 2026.

Cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 TPHCM vẫn gặp khó do các tỉnh bị vướng thủ tục chưa thể khai thác; cát nhập khẩu từ Campuchia lại có giá thành cao, nguồn cung hạn chế.

Nghị quyết 98 cho phép TP.HCM thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại vùng phụ cận các nhà ga metro và các nút giao thông dọc tuyến Vành đai 3.

Sáng 25/7, tại tỉnh Long An, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác của Chính phủ đi kiểm tra dự án đường vành đai 3 TP.HCM qua Long An và thăm thương binh, dâng hương tưởng nhớ các anh hùng, liệt sĩ.

Tỉnh Long An vừa động thổ dự án thành phần thi công xây dựng gần 7km đường Vành đai 3 TP.HCM với tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, với các dự án đã và sắp khởi công, nếu chúng ta quyết tâm, nỗ lực phấn đấu thì mục tiêu cả nước có trên 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025 sẽ hoàn thành.

TP.HCM đang lên phương án đấu giá quỹ đất công, đất nông nghiệp dọc Vành đai 3 với gần 2.500 ha để tạo nguồn vốn cho đầu tư phát triển hạ tầng, kinh tế - xã hội.

Ngày 18/6, dự án Vành đai 3 TP.HCM với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng sẽ chính thức khởi công sau một năm Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Tương tự, dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng đã được khởi động.

TP.HCM dự tính sẽ chi 2.000 tỷ đồng để làm 1,65 km đường dẫn nối kết tuyến Vành đai 2 tại TP Thủ Đức với cao tốc TP.HCM - Chơn Thành tại nút giao Vành đai 3 TP.HCM thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương.