VAMM

Chỉ trong 3 tháng đầu năm 2025, hơn 670.000 xe máy mới của các hãng thuộc VAMM đã được bán ra, tương đương khoảng 7.500 chiếc mỗi ngày, tăng vọt 11,48% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản lượng xe máy sản xuất trong nước trong tháng 3 đã không còn duy trì được đà tăng trưởng mạnh như trước. Diễn biến này có thể tác động đến nguồn cung, khiến thị trường xe máy có nguy cơ "nóng" trở lại trong thời gian tới.

Lượng xe máy sản xuất trong nước đạt tới gần 310.000 chiếc trong tháng 11, đưa tổng số xe máy xuất xưởng của năm 2023 tiến sát cột mốc 3 triệu chiếc.

Các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước vừa 'chốt sổ' 6 tháng đầu năm 2023 với sản lượng ước đạt hơn 1,6 triệu chiếc được xuất xưởng.

Với tổng cộng hơn 760.000 chiếc bán ra trong quý III, các hãng xe thành viên của VAMM bao gồm Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha đã có doanh số tăng gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm 2021.

Tất cả các xe máy thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM ở Hà Nội đều có thể được kiểm tra khí thải miễn phí. Tuy nhiên, để được hỗ trợ sửa chữa hoặc đổi xe mới, chủ xe phải đáp ứng nhiều điều kiện.

Từ 12-30/11, các xe máy cũ thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, khi không đạt tiêu chuẩn khí thải, chủ xe có thể nhận được khoản hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng để chuyển sang xe mới.

Việt Nam sẽ có thể có 1 triệu xe điện hoá vào năm 2028 và 4,5 triệu xe điện vào năm 2050. Những quyết tâm mạnh mẽ từ doanh nghiệp đã có. Cơ hội vàng để phát triển xe điện đã thấy rõ nhưng chính sách vẫn còn bỏ ngỏ.

Thành phố Hà Nội sẽ thực hiện đo kiểm khí thải mô tô, xe máy cũ đang lưu hành trong năm 2021 và 2022. Xe không đạt có thể được đổi sang xe mới với mức hỗ trợ đến 4 triệu đồng.

Theo báo cáo VAMM, trong 6 tháng đầu năm 2019, doanh số bán hàng của các thành viên trong Hiệp hội đạt hợn 1,5 triệu xe.