sân bay Long Thành

Theo phương án Bộ Xây dựng đề xuất sân bay Long Thành sẽ khai thác 80% chuyến bay quốc tế và 10% chuyến bay nội địa còn sân bay Tân Sơn Nhất đảm nhận 20% quốc tế và 90% nội địa.

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng phương án phân chia khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, đề xuất sau năm 2030, toàn bộ các chuyến bay quốc tế sẽ khai thác tại Cảng HKQT Long Thành.

UBND tỉnh Đồng Nai khởi công dự án đường liên cảng giai đoạn 1 với tổng vốn hơn 2.600 tỷ đồng, dài gần 9km, kỳ vọng trở thành trục kết nối chiến lược giữa sân bay Long Thành và chuỗi cảng, logistics khu vực.

Máy bay Beechcraft KingAir 350ER tiếp cận đường băng sân bay Long Thành mở đầu đợt kiểm tra bay hiệu chuẩn kéo dài gần 1 tháng, đánh dấu bước ngoặt trước ngày vận hành “siêu” sân bay lớn nhất cả nước.

Với cú hích từ siêu dự án sân bay Long Thành, một "hành lang vàng" kinh tế và bất động sản mới đang hình thành, biến khu đông TP.HCM trở thành tâm điểm hút dòng tiền đầu tư, nơi các chuẩn mực sống mới và đô thị hiện đại đang được thiết lập.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra, xử lý thông tin báo nêu về phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Từ nỗi lo kẹt xe dưới mặt đất tới chuyện máy bay "xếp hàng trên không", hàng loạt ý kiến độc giả gửi về cho thấy chuyện chuyển đổi sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành không chỉ là hạ tầng mà còn là bài kiểm tra năng lực hoạch định chính sách công.

Bàn thảo về chiến lược phối hợp khai thác cặp sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng: "Chưa vội dời 100% chuyến bay quốc tế về sân bay mới ngay từ đầu". Ông đưa ra lộ trình 3 giai đoạn khai thác.

Kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh mục tiêu không chỉ cơ bản hoàn thành ngày 19/12, mà đội ngũ vận hành cũng theo chuẩn quốc tế 5 sao.

Cựu Chủ tịch huyện ở Đồng Nai cùng loạt cán bộ bị truy tố do sai phạm trong bồi thường, tái định cư sân bay Long Thành gây thất thoát ngân sách hàng chục tỷ đồng.

Gần 14.000 người cùng 3.000 máy móc vẫn miệt mài làm việc xuyên lễ 2/9 trên đại công trường sân bay Long Thành, chạy đua tiến độ để kịp cơ bản hoàn thành dự án trước ngày 19/12.

Đoạn quốc lộ 51 từng dày đặc "ổ voi, ổ trâu" khiến tài xế run rẩy nay đã được thảm nhựa, mang lại diện mạo hoàn toàn khác trên tuyến huyết mạch vào sân bay Long Thành.

Chấp thuận nhà đầu tư dự án metro 65.000 tỷ đồng, nối Bến Thành - Suối Tiên với tỉnh Đồng Nai và kéo dài tới sân bay Long Thành, kỳ vọng thúc đẩy liên kết vùng.

Với sân bay Long Thành, Vành đai 3 cùng hàng loạt dự án giao thông tỷ đô đang giúp TPHCM giải tỏa cơn khát hạ tầng, tạo động lực mạnh mẽ để 'đầu tàu' kinh tế vươn mình cất cánh.

Khi quyết định đầu tư 16 tỷ USD vào một siêu dự án như sân bay Long Thành để rồi lại hoạt động dưới tiềm năng, đó chính là bỏ lỡ một cơ hội lịch sử để tạo ra một hệ sinh thái kinh tế sân bay hoàn chỉnh.

Sân bay Long Thành thu hút gần 10.000 hồ sơ ứng tuyển. Đồng Nai lên kế hoạch đào tạo nhân lực dài hạn để đáp ứng nhu cầu vận hành và phát triển kinh tế địa phương.

Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh yêu cầu Đồng Nai tăng tốc đầu tư công, sớm hoàn thiện các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành với TPHCM.

Hơn 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân chia thành 3 ca, 4 kíp làm việc xuyên đêm, gấp rút hoàn thiện nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh số 2 và hạng mục phụ trợ, nhằm bảo đảm tiến độ dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai).

ACV vừa đưa ra 2 phương án lựa chọn khai thác gồm chuyển toàn bộ đường bay quốc tế sang Long Thành khi sân bay này hoạt động, hoặc giữ lại các chặng ngắn ở Tân Sơn Nhất.