Tin tức mới nhất về lốp xe
LÀO - Chiếc xe tải khi chạy ngang qua quán ăn ven đường tại thủ đô Viêng Chăn đã bất ngờ bị nổ lốp, tạo ra tiếng động lớn cùng bụi mù mịt khiến nhiều thực khách đang dùng bữa tối hoảng loạn.
Không chỉ áp suất hơi hay thói quen phanh gắt, hệ dẫn động (FWD, RWD hay AWD) mới chính là "kẻ định đoạt" âm thầm đến tuổi thọ của lốp và mức tiêu hao nhiên liệu mà nhiều tài xế Việt thường bỏ qua.
Xe hơi hiện đại ngày càng bền bỉ nhưng cột mốc từ 100.000-150.000km vẫn là thời điểm quan trọng để chăm sóc xe. Đây là lúc nhiều bộ phận ô tô bắt đầu xuống cấp rõ rệt do hao mòn tự nhiên.
Có những bộ phận ô tô nếu chỉ thay một bên, chiếc xe vẫn có thể chạy, nhưng hiệu quả, độ an toàn và chi phí về lâu dài lại không hề “kinh tế” như nhiều người nghĩ.
Nền nhiệt ngoài trời ở mức rất cao khiến nguy cơ nổ lốp ô tô gia tăng, đặc biệt trên cao tốc. Theo chuyên gia lốp Nguyễn Đức Thi, nhiều tài xế vẫn chủ quan với áp suất lốp và thói quen chở quá tải, phóng nhanh giữa trời nắng nóng.
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu, từ thời tiết, bảo dưỡng xe và thậm chí cả phong cách lái xe. Nhưng các bộ phận xe cũng đóng một vai trò quan trọng.
Hầu hết mọi người đều tuân theo "áp suất lốp khuyến nghị" do nhà sản xuất xe cung cấp. Thực tế, điều này có thể khiến lốp xe nhanh xuống cấp, thậm chí tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
Lốp ô tô chiếm tới 20-30% tổng năng lượng tiêu thụ của một chiếc xe. Việc chọn các dòng lốp có lực cản lăn thấp (LRR) là cách dễ dàng nhất để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho xe.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Lốp không săm ngày càng phổ biến trên xe máy và ô tô nhờ khả năng an toàn và tiện lợi. Tuy nhiên, khi bị thủng, nhiều người băn khoăn có nên vá dùi lốp không săm hay không.
Nhiều tài xế Việt ít có thói quen kiểm tra độ mòn lốp xe vì không lường trước được rằng điều này có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao, nhất là trong điều kiện thời tiết mưa bão.
Phần lớn người dùng vẫn lầm tưởng lốp ô tô chỉ là khối cao su đen, trong khi thực tế đây là một trong những bộ phận phức tạp và quan trọng giúp nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe để có thể di chuyển trên mọi địa hình.
Không ít tài xế từng gặp tình trạng xe rung lắc mạnh khi chạy trên cao tốc, điều này không chỉ làm giảm khả năng khả năng kiểm soát phương tiện mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Dù sở hữu động cơ mạnh mẽ và quãng đường di chuyển dài, nhiều người dùng xe máy điện Dat Bike Quantum S vẫn tìm đến các cơ sở độ xe ngay khi vừa nhận xe để khắc phục một số hạn chế về vận hành.
Thấy bộ lốp chiếc SUV 7 đã xuống cấp sau nhiều năm sử dụng, tôi bắt đầu tìm phương án thay mới thì bất ngờ bị “hút” bởi những lời rao lốp thanh lý chạy lướt, giá chỉ bằng một nửa hàng chính hãng.
Nhiều chủ xe muốn nâng cấp lên cỡ lốp ô tô lớn hơn để cải thiện độ bám đường hay cảm giác lái. Nhưng có một nguyên tắc kỹ thuật quan trọng mà chủ xe cần phải nắm rõ - quy tắc 3%.
Giữ áp suất lốp đúng chuẩn, đi đều chân ga, bỏ bớt vật dụng không cần thiết ra khỏi xe, sử dụng điều hoà và chế độ lái hợp lý... là những thói quen nhỏ nhưng lại giúp chiếc ô tô của bạn tiết kiệm đến hơn 20% chi phí nhiên liệu.
Giống như con người, ô tô cũng cần được chăm sóc để vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Do đó, việc bảo dưỡng ô tô đúng cách không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa mà xe còn giữ được giá trị cao khi bán lại.
Những sự cố liên quan đến lốp, từ xì hơi cho tới nổ lốp có thể xảy ra với bất kỳ chiếc ô tô nào khi đang di chuyển, bất kể đó là xe sang hay chỉ là “xe cỏ”.
Công ty TNHH Sản xuất lốp xe Bridgestone Việt Nam vừa kỷ niệm sự kiện sản xuất lốp xe thứ 25 triệu sau 14 năm xây dựng và phát triển.
